第四章 前途渺茫

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“我是何龙,请讲话,请讲话。”
“控制舱,控制舱,我是钱起强,我们已经在甲板上了,现在玉龙号正处在风暴正中,风浪暂时较小,船体还可以维持平衡,但是如果不尽快恢复船的动力和控制的话,就会被卷入外围的大风暴中,到时候就会危险了。
根据我的队员在船头,船中,船尾的观察,玉龙号外表面没有发现明显断裂和大的结构损伤,但是船体外部甲板,和船外壳严重损坏,已经是四处漏洞了,看起来似乎是高能量灼烧造成的。具体情况要由专业人员来判断,汇报完毕。”
“我是何龙,已经听到汇报,请你们继续观察的同时,顺便检查甲板设备,看看有没有可以使用的设备,尤其是逃生设备。另外尽快前往就近的没有联络的几个舱室,进行援救行动。”
“明白,我们马上分头行动,马上行动。”
“我是何龙,我是何龙。请所有听到的船员尽快回到工作岗位,请所有还能行动的船员尽快回到自己的岗位,我们正处在风暴中心,急需恢复船体控制,重复急需恢复船体控制。
所有安全人员和陆战队士兵在就近援救的同时,请派出有船员工作能力的相关成员前往协助船员的工作。”
正在何龙呼叫船员回到岗位,安全人员也前往协助时,一个久候的通讯请求出现了。
“我是水手长于广明,总控室听到请回答,总控室听到请回答。”
“这里是总控室,通话信号良好,我正在听,我正在听。”何龙立刻做出回答,这个水手长就是先前去玉龙号驾驶舱查看情况的两名船员之一。
玉龙号的船长和大副在意外发生时都在驾驶舱,一直没有联络上,由于驾驶舱的特殊位置,何龙预感到那里的情况不妙,同时作为船上的一个重要部位,也有必要尽快探明状况。
所以在联络上船员的时候,何龙就要求附近的船员们马上派出人手前往驾驶舱,恢复玉龙号的驾驶工作。由于没有当班的二副在坠落时的冲撞中受伤昏迷,于是就由水手长代替职责,前往检查驾驶舱的情况。
“驾驶舱设施损坏严重,我们正在检查可用设备,没有发现当班的驾驶人员,重复,正在检查可用设备,没有发现当班的驾驶人员。”
驾驶舱情况并没有超出何龙的预计,空间通道入口的外缘,其实就是不断虚实转换的强能量粒子流,这种粒子流只有强磁场才可以进行约束,如果粒子流直接停在一个物体表面,就会造成该物体的损坏,但是接触的时间越短,造成的损害就会越小。
由于玉龙号从一开始就是为了进行空间实验而建造的,而空间实验中最不可避免的就是产生的强电磁场,为了避免强磁场对人员和各种设备的影响,整个船体的各个部分都有一层特制防磁材料涂层,而建造船体的材料也不是一般的钢材,采用的全部是防磁材料,那些重要部位更是使用了具有强抗磁能力的特种复合材料。
但是驾驶舱由于必须要有良好的视界,所以就大量使用了透明材料,本身防磁能力相对就比较弱,而驾驶舱又是玉龙号海上航行的总控室,,具有指挥全船船员的职责,即便是实验进行时也必须有人坚守岗位。当实验总控制室发现情况不妙,发出警戒通报时,驾驶舱的成员虽然有时间撤退,但是他们并不了解即将面对危险,基于忠于职守的原因,这些军人船员并没有撤退。
而随后短短的20多秒中,实验中心的负责人唐风雄和何龙等由于忙于化解危机,而没有想到要通知驾驶舱人员撤退,等到空间通道完全失去控制时,更是来不及通知了。
在通道入口瞬间扩大时,驾驶舱相对薄弱的甲板和特种钢化玻璃就被高能粒子流破坏,所有的玻璃在一瞬间破碎融化,整个驾驶舱成为一个四处都是窗口的半开放船舱。
虽然舱内穿戴了全套防护服的众人并没有马上丧命,在明白玉龙号被卷入一个低压环境时,伤势较轻的船长甚至还及时采取紧急措施,将全船各处的通气口全部关闭,但是强粒子流还是破坏了众人身上的防护服,并造成了不可挽救的伤害,驾驶舱的人员先后都由于伤重而昏迷了。在随后的船体旋转中,这些处在几乎失重环境下的,昏死过去的人员一个个被甩出驾驶舱,这也就是驾驶舱内没有人的原因。
“总控室收到,你们继续检查驾驶舱设备,尽可能恢复对船体的控制,并时刻保持联络。”
“明白,时刻保持联络,但是我们至少还需要2名有经验的驾驶人员前来协助。”
虽然说现代的船舶,驾驶舱已经大量的自动化,各种设备的运用极大的提高了海上航行的安全程度,但是这些自动化设备也不是谁都可以操作的,如果不是受过专业的训练,光是这些设备就可以让人摸不着头脑了。更何况现在的状况是驾驶设备已经损毁严重,没有受过专门训练的人更是无法胜任驾驶员的角色了。
听到水手长的要求后,何龙略微考虑了一下,想到了什么,才做出回答。
“好的,我会尽快安排,你们马上开始行动吧。”
“明白,通话完毕。”
何龙迅速的接通了和钱起强的通讯,
“钱队长,听到请回话,听到请回话。”
“我是钱起强,已经听到通话,已经听到通话。”
“钱队长,你现在可以行动的队员中,有没有会开船的,最好是有海上航行能力的?”钱起强和他的一小队队员,实际上是国安局的一个精英特工行动组,每一个队员都受过各种综合训练,掌握并精通二门以上的专业技能,一个小组的队员几乎可以胜任任何行动的需要。这也是何龙在需要驾驶员的时候会想到找钱起强的原因。
“现在的队员中有两人会驾驶小型船舶,并且接受过海上航行训练。”
“很好,你马上让这两名队员前往驾驶舱,协助水手长恢复对船的控制,我们需要尽快让船动起来。另外你的队员中有没有接受过电子设备维修训练的?”
“我们有一名精通电子设备的队员,其中一名就是会驾驶船的队员。”
“好,哪你马上给他们下达新的命令。”
“是,我马上过就让他们去。”钱起强对于何龙的每一句话都是按照命令去执行的,这是因为,何龙在船上的身份除了是设备维护组负责人以外,另一个秘密身份就是国安局高级特工,并且钱起强接到的命令是随时全力配合何龙,而现在又遇到了意外的变故,并陷入了危急之中,钱起强自然是要听从何龙的命令了。

根据各个舱室人员的回报,何龙逐渐的了解了玉龙号的现状,也大致的想象出了玉龙号被空间通道吞噬和高空坠落时的情况。
在空间入口迅速扩大时,破坏力极强的粒子流除了破坏了驾驶舱以外,在这短短的一瞬间还将玉龙号表面的几层甲板破坏掉,前甲板上的空间之门设备破坏的最为严重,而弹射器由于本身是利用强磁场工作的缘故,表面有着相当于两层船甲板的厚厚的绝磁保护层,加上一层防水板的阻挡,虽然外表看起来破破烂烂,但是内部却没有受到多大破坏,这也是甲板上唯一没有丧失功能的设备。
而玉龙号的船体外壳,采用的是三层密闭式结构,虽然当时船身两侧直接接触到粒子流的船壳受损严重,有多处部位三层外壳都被损坏,甚至出现了裂口,但是水下部分的船体由于有水流相隔,没有直接接触到强粒子流,只是最外层略有损伤而已。
在随后从高空坠落时,也许是由于玉龙号采用了低重心设计的缘故,又或者完全是幸运女神的零时眷顾,弧形的船底几乎是平行接触水面的,最大程度的分散了巨大的冲击力,而采用了最新固化结构建造的船体,也出色的承受住了远超设计要求的冲击力。
玉龙号可以安全的从高空坠落的原因有很多,除了本身建造坚固以外,另一个何龙暂时不知道的重要原因,就是这个星球的引力只有地球的七分之六,虽然有12秒的坠落时间,但是玉龙号实际的离地高度还不到50米,另外由于这里的平均大气压只有地球的八分之一,相对的水的密度也就小了不少,船体和水面接触时的冲撞力也自然要小上一些。
综合起来玉龙号也就安全的着陆了,虽然三层的船体外壳在反冲力的作用下再度受损,原本在被吞进空间通道时,所受的损伤相当小,和上部的甲板比起来几乎可以说是完好的较为完整的底部外壳,也在和水面的冲撞中受到损坏,但是船的整体结构并未伤筋动骨。
虽然受损严重的外壳多处漏水,但是得益于玉龙号的复合防漏密封舱设计,除了船体外壳以外,里面还有一层防漏密封舱,加上各舱室早就进行了密封隔离,一些舱室的漏水还不会使整条船完全沉没,当然是有些下沉的现象。而各个主要舱室,尤其是机械舱和动力室暂时都没有出现漏水的情况,暂时来说玉龙号还不会沉没。
随着时间的推移,各个舱室的的人员情况也逐渐明了,全船435名人员中,有32人不幸遇难,除了驾驶舱的7名船员以外,还有机械舱和能源舱的当班的16名船员,由于没有较好的防护,仅有一人伤重昏迷,其余15人全部丧生。另外遇难的10人则是在冲撞中负伤过重,当场死去的,这其中有4名是研究员。
次外还有120多人轻伤,骨折等重伤的80多人,其中18人的外国专家组,有3人重伤,6人轻伤,没有人死亡。在这些受伤人员中,只占全船人员三分之一的科研人员却占了负伤人员中的一大半。在何龙看来,这多半是因为科研人员的体质较弱,在冲撞的瞬间身体来不及作出正确的应急反应,身体的承受力也远低于其他海军船员们的原因。
不过在死亡人员名单中,研究员们却只有4人丧生,这却是得益于研究员们在试验时都穿戴了全套的电磁防护服,研究员们穿戴的厚重的磁能防护服,起到了很好的保护作用,而那些船员和安全人员,由于离实验设备较远,穿戴的电池防护服功能较差,厚度减少,在面对不可避免的碰撞时,起到的防护能力至少要弱了一半。
统计下来全船的伤员刚好有213人,像何龙这样只有一些淤青仍然有行动能力的,都被算作没有负伤,这样的有行动能力的人员只有190人,还好船员的负伤比列较小(除了当班人员以外),还有70多名船员可以回到岗位工作。加上那些安全人员和陆战队士兵的协助,勉强还是可以开动玉龙号的。
船上的特意为专家组配的3名专家级医师都幸运的没有受重伤,还可以救助伤员,但是各种药品却是有些紧张,好在伤员们大多是骨折等硬伤,除了消炎药和止痛药以外倒也不需要太多其他药物。而船员和士兵们也都带有一些紧急药品,另外玉龙号上还有负责船员的二名随船医生,陆战队有两名卫生员,这些医护人员也只是负了些轻伤,暂时来说,伤员们还是可以得到救助的。
最后一批被发现的幸存者是半排的海军陆战队员,玉龙号上有一个排的陆战队士兵,其中一半实验时正在驾驶舱下一层的待命室中,这个舱室位置稍稍靠后一些,在外部几层甲板的保护下,人员到是没有多大损伤,但是出口的舱门却被强粒子流破坏,有一部分在瞬间溶解,在风雨中冷却后,造成了完全无法从内部开启的情况,而里面的通讯设备也完全被强磁场损坏了。
直到钱起强的队员一路找来,并听到里面队员的敲击声,才知道里面有幸存者,缺乏切割设备的有没有太多时间的特工们,干脆用爆破的方式开了门,使得这些陆战队员们免于窒息的命运,并马上加入援救其他舱室的行动。
经过各部分情况的汇总,何龙明白现在最大的危险来自于船外的风暴,在统计船体情况的时候,水手长带着几名船员已经借助简易设备,凭经验大致判断出了风暴的走向,而船上的备用发动机在简单维修后,也开始替代损坏的主发动机开始工作,不过由于原本收缩于舱内的备用螺旋桨要比原来提供动力的螺旋桨小得多,动力来源也小了一半,航速下降到原来最高速度的三分之一不到。
玉龙号的现状就是四处漏水,外壳几乎全毁,不能经受任何稍大风浪的袭击,以玉龙号目前的低航速也肯定无法跟上风暴眼的移动,一旦被卷入外围的风暴,等待众人的肯定只有船毁人亡一途。
形式仍然危机,生死依旧未卜。
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