2011年3月22日中午，从美国洛杉基飞往中国深圳的CA999次航班上，温柔可人的空中小姐正在给乘客准备午餐，这次航班的空中小姐都非常漂亮，特别其中有个叫丁玲的姑娘，性感秀气的身材，白皙的皮肤，脸上永远挂着温柔的笑容，天生的明星气质，引得不少男乘客频频投来欣赏的目光。
她走到一个亚洲乘客的面前用流利的英语问道：“请问您要什么？”
那客人叽哩呱拉说了几句什么，原来是日语，这日本人好像在表示他不懂英语，丁玲对日语只是略知一二，只好生硬地重复刚才的问题。那日本人猥琐地笑笑，身体往她这边凑了凑。
丁玲忽然面色一变，原来这日本人居然偷偷把手从她裙子里伸进去抚摸她的大腿，她顿时面红耳赤，从前她听说过飞机上有色情狂对空姐性骚扰，想不到今天自己碰上了。
“先生……”她强自镇定：“如果没有需要我先离开了。”她想摆脱骚扰，不料那日本人用英语道：“我还没说我要什么？”手依然在她腿上抚摸，而且还越摸越上。
“请您……请您……”丁玲又尴尬又愤怒，她天生怕羞又不敢声张，只好强忍着羞意问：“您要什么？”
“我要……”那日本人故意拖时间，手不停地肆虐着，眼看要摸到她的小内裤上面了。
“不要！”丁玲终于忍无可忍，退后一步，躲开他的手：“请您放尊重一点。”
“你这个……”日本人一怒要发火，但他刚一站起，一个高大帅气的中国年青人忽然起身，按住他的肩：“先生，这是公共场合。”日本人回头看到，这个年青人眼光闪动，分明在说，我看到你干的好事了。
日本人看到周围很多人看着他，不敢多说，只好恨恨坐下，年青人向丁玲道：“没事了，小姐你可以走了。”丁玲感激地看他一眼，算是感谢他为自己解围。
没过多久，飞机抵达了深圳宝安机场，丁玲下了飞机，突然她看到，在意见薄的位置，那个日本人正在上面写些什么，这时日本人也看到了她，向她挤眉弄眼，嘿嘿冷笑。
丁玲全明白了，他因为在飞机上失了面子，现在要投诉自己，丁玲没想到这个日本人这么无耻，做了恶事还要反咬自己一口。如果被人投诉一次，这个月非但奖金没了，优秀员工更是没了，而今天下午就是评选优秀员工的日子，本来自己一直表现良好，现在难道一次无妄之灾就让一个月的辛劳付之东流吗？
可她没有办法，她跑回休息室，强忍着心痛，眼里几乎要流下泪来。就这样，她无助地在里面坐了半个小时，突然，门被推开了，自己的一名同事走了进来兴奋地抱着她：“丁玲，优秀员工名单出来了，你是一个哦，你要请客啊！”
丁玲一愣：“这怎么可能？”
“怎么不可能？我听上头还在办公室里重重地表扬你呢。”
丁玲越想越不对头，她走到意见薄那儿打开看看，那上面日本人用英语写得满满的，语言还是那么恶毒，给她捏造了许多服务不周的罪名。她百思不得其解。这时她发现后面还有字，她翻到下一页，发现上面有一篇长长的表扬信。内容如下：
国航同仁你们好，我是一名就读于美国航天技术学院的留学生，今天在飞机上，贵司空中小姐丁玲在为一名日本人送餐时，受到他的无耻骚扰，丁玲小姐当时表现出从容气度，理性地化解了此事。
在整个航班中，丁玲小姐服务周到，作为乘客，我颇为满意，我见到这名日本人在意见薄上写下不少对丁玲小姐的不利言辞，对这种无耻行径十分愤慨，现在我以目击证人的身份，证明该日本乘客所言纯属诬告，为表示所言不虚，我还征集了我座位周围其他几位目击此事的乘客签名证实，贵司可以一一查证。
下面有密密麻麻的几位乘客签名。
看到这里，丁玲心头一热，她眼眶湿润了，公道自在人心，她为自己感到骄傲，更为这些热心人的帮助深深感动。不过，那个主持公道的乘客是谁呢？丁玲脑中浮现那个为自己解围的高大帅气的年青人，是的，一定是他。
可哪个名字是他的？丁玲一一辨认着，最后她肯定应该是第一个，他第一个写意见，那也会第一个签名，那挺拔有力的字体线条，像极了他那挺拔的身材。这个名字是：殷翔！
“殷翔！”丁玲把意见薄捧在胸前：“谢谢你！”
这件事，也许在丁玲这个女孩平凡无奇的人生中，足以记忆一生，但对殷翔来说，不消五分钟就将之淡亡了，他身上背负的沉重使命让他无瑕关注这种小事，现在他正前往阳光大酒店，在那里，他将与一群业内资深的专家展开一场激烈辩论，辩论的主题是：今年中国该不该造自己的大飞机。
这两年殷翔的经历是令人为之惊叹的，他不用一年就拿到蔚蓝航空学院的专业航空器维修技师资格证，在俞越海等人的资助下，同样只花了一年，居然拿到美国麻省理工学院工商管理硕士学位，而这两个证书是普通人要十年甚至更长的时间才有可能得到的。
之后，在冥王星航空公司的实习期间，他先后担任最年轻的机站外务经理，和航空时刻与航路管理员，工作中不仅取得出色业绩，由他提出的两项人事改革制度居然使航班准点率高达100%，令所有同行为之惊叹。
所有人都希望他留下来，所有人都相信，有他这样的人才，不管是接管一个航空公司总裁，或是自立门户，都将成为航运业内一代霸主。
但所有人都低估了他的野心，每当他回想起郭有为那令人心酸的遗言，他就有一股热血在心中澎湃，其实说到底，不管从前种种错误是由于体制的不足或是改革的力度不够，归根结底都只说明中国航空工业目前实在太落后了，如果不能拥自己的飞机，还过着靠别人飞机生存的日子，航运事业在中国的发达，永远将只是一句空话。
中国，一定要有自己的大飞机。
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