玛林.凯思有典型的美国人性格，浪漫而有时侯特别谨慎
故事从油船航行到北纬26度40分，西经73度的海面开始。那是出航后的第二天，我刚刚接班。昨天几个墨西哥水手邀请喝酒，几乎被他们灌醉。回到宿舍舱以后，一觉睡到大天光。早上醒来看见床头的美女朝我**，于是想起在拉斯维加赌掉了一年的收入，因而失去了起航前的例行放肆。这一次航行虽然很一般，却幸运的得到加薪的待遇。报务小组由我牵头，这一来收入接近三副。1963年的2月开了一个好头。油船上的日子当然很单调，特别是船员很少。加上船长是一个沉默寡言的半老头子，完全象在海上监狱中生活。午餐之前，我接收到港口发来的询问电报，也随手回了一份一切平安的电文。在交代值班报务员任务以后，我轻松地走入餐厅。还没有等我坐下，听见二副气极败坏地大叫：全体船员各回岗位，风暴即将来临！
进舱之前我也曾瞟过一眼天空，没有发现任何异常突然接到风暴将来的消息在海上可以说是家常便饭，用不着大惊小怪。以前我也多次遇到这种危险，每次都侥幸过来了。而且因此还有额外收入，老板这种时候总是格外大方。现在既然有了命令，当然只能服从。
那时我抓了两块面包，端起一杯果汁跑进报务室。船长和轮机长都在那里。
怎么转瞬之间就来了风暴？
放下上帝赐予的食物吧，我们遇到麻烦了。
请指示，愿意效劳。
米勒说无线电失灵，求救信号发不出。你来试一下，看看哪里出了毛病？
我坐上工作台，检查仪器，发观连电流都没有，怎么发信号呢？
船长说导航仪也失效，无法操纵行船。轮机长更是焦头烂额，所有机械都不能启动！现在唯一的希望是去海面寻找渺茫的目标，除此以外别无选择。我们一行来到甲板上，船颠簸得无法站稳脚跟。更要命的是船体在旋转，船尾已经下沉。
我的上帝，船要沉了！
这是魔鬼降灾了，求上帝救我们吧！
说时迟，那时快，我们的船被一个巨大的旋涡吞了进去！
在卷入旋涡的一刹那，我猛吸了一口气，指望从浪谷甩上来再换气。没想我们越陷越深，只感到水压猛增，我硬着头皮向上浮，结果还是徒劳无功，接着便失去一切挣扎的力气。我的灵魂是从海底逃走的，记得我的躯壳被压在船底。过了两天，米勒的灵魂才从埋得极深的海底挣扎着逃离。他说有一股强大的力量把他一直住深处拖，除了我们两个灵魂外，其他灵魂至今也没有找到。
泰纳文教授又问道：其它舰船的遇难灵魂还有吗？
从w团体来的杂务水手，现在的代号是f3351，他说也曾遇到几位，大致经历差不多。
泰纳文杰教授不再追问，他于是说：没有逃出的灵魂是受了强烈电磁感应的束缚，一旦磁旋改变，他们才能解放。因为灵魂带有微电子物质，一般情况下不受电磁的影响。但是磁场太强，就难免被限制其中。改变和限制星球上的磁旋后，才能打捞陷在海底的一切。
原来灵魂也有被限制的时候，所有的自由都只能相对存在。
f3351接下来又介绍了两个马埃纳号的遇难的渔民。那是发生在1964年的7月，16名船员全部丧命。其中有四个灵魂失踪，那是因为他们在舱内，随船体一起卷入海底。其于的12人都穿着浮水救生衣，海水的旋涡夺走生命，却没有禁锢他们的灵魂。海难发生在22点28分，与其他遇难船一样，在风暴中失去方向。他们不停地发出sos求救，但是说不出自己的方位。其实他们已经离海岸不远，却因为风暴和黑暗阻止了求生的路。两个渔民甚至飘落在海滩上，却精疲力竭而亡。
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