空军，是世界创建最晚的军种，同样，也是科技含金量最高的军种，没有莱特兄弟就没有飞机，人类可能还望天兴叹，飞机发明后，最开始只是作为载人的交通工具而存在，第一次世界大战中，飞机的性能得到了极大改善，并出现了最早的军用飞机——侦察机，后来，人们在侦察机上携带手榴弹、炸弹等，飞到敌军上空，一有机会，就向敌方扔上几个，为了能对敌目标进行有效轰炸，人们改进了飞机和炸弹，逐渐形成了轰炸机，而为了对付这种飞机的轰炸，有些国家在飞机上安装了专用机枪，于是，也就诞生了最早的歼击机。转 载 自 我看 書 齋而将飞机作为战斗兵器使用是从第二次世界大战开始的，这时出现了专门用来空中作战的战斗机和专门用于轰炸地面水面目标的轰炸机，以及攻击与扫射目标的攻击机。
由于资本主义国家经历了经济危机，直到三十年代中期各国才开始恢复元气，导致了各国活塞式单层翼飞机的研发被延后六七年，虽然是在抗战爆发前，但由于这一时代是飞机日新月异的时代，林林总总的飞机不停的出现，鉴于抗战就在这一时期正式开始，日本会对中国进行禁运，战前能大量进口的飞机只有寇蒂斯霍克型等老式飞机了，除了利用手中仅有的几张活塞式飞机设计图加紧进行新式飞机设计外，唯一能进口的霍克飞机也就成了我们的首选，在八一三沪淞会战中蒋介石曾经发出咆哮：“上千架飞机上哪去了？？”就是因为当时由于国内还无法生产飞机，只能从外国购买，不仅价格昂贵，且世界飞机制造业发展迅速，一种新机种问世不到两年，往往会被另一种更先进的飞机所取代。这样买不胜买，对空军一窍不通的航空委员会秘书长宋美龄，想了一条“妙计”，暂不购买飞机，把空军的经费存进香港银行，用现行飞机维持正常训练，等过后飞机更新趋于稳定后再买，不料抗日战争突然爆发（国民党曾打算拖到三八年对全国所有军队整编后再同日本正式交战，这项计划没有成功），抓狂的宋美龄这才想起购置飞机，结果为时以晚，日本已经封锁了中国沿海并进行了禁运，加上迫于日本压力，各国不再卖给中国飞机，坐拥着大量金钱的宋美龄根本没法进口哪怕是一架飞机，中国慌乱间只得依靠把各个军阀购置的飞机集中起来经过整合组建成自已的空军，匆忙间组建的空军没有经过磨合就投入了保卫祖国天空的任务中，由于缺乏训练，在精锐的日军航空兵眼里，中国的空军就跟任人宰割的小鸡一样没区别，这证明了一点，就算有能力制造，制造力量发挥出功效前，手里必须要有一定的储备来进行更新，哪怕是老式的。不然，根本不能支撑突然爆发的战争。
“空权理论创始人杜黑曾反复强调：‘空军是一支进攻性力量，必须集中使用。’严格选拔和训练飞行员，高素质的空地勤人员，是任何空军高效运用的首要基础，战机的更新，资源有限的空军部队就能够避免老式飞机的消耗，即始终保持技术上的优势和高水平的装备完好率！对于任何一支空军而言，真正能在战场上发挥作用的，是这支空军的动态规模。大空军并不完全取决于军用飞机的静态规模大小，也就是飞机数量，动态规模的大小也就是飞行员出勤率，才是衡量一支空军是否是强大的空军，是否称得上大空军的关键指标，动态规模与静态规模之比，决定于空军的使用效率；人才的高素质、装备的现代化和战术的高水平运用，是提高空军使用效率的有效手段，也是任何一支大空军必备的基本要素！”
“要有自主航空工业支撑，要有独立装备体系；后备飞行员和后备战机同样是重要的战略资源，保证足够数量的后备战机和后备冰行员，是大空军不可或缺的基石；对于大空军来说，它必然是一支进攻型空军，永远的进取心，才是大空军的魂魄！”看着一本从二十一世纪带来的关于以色列空军的范例解析，我从中找出了书中对以色列空军强大的原因进行的专门分析，并做出了一个归纳，“我们只有走以色列空军这条路，如果走依靠数量路线去同日军拼，半年时间我们空军就会全军覆没！”“哪要多少原油啊？”“原油我们从国外进口就是，飞机也可是进口，但总不能让飞行员也进口吧？按以色列的战法，飞行员的军事训练严格，训练周期也更长，以色列航校常年保持90%的淘汰率!”我接着书上的文字读道。“百分之九十？”众人一时无语，这淘汰率也太高了吧？
“是啊！书上说以色列航校的毕业飞行员少之又少，并说‘只有只有经得起战争消耗的空军才能称为大空军，后备飞行员和后备战斗机同样是重要的战略资源，保持足够数量的后备战机和后备飞行员，是大空军不可或缺的基石。’而在第四次中东战争中，埃及遭受最初损失后，苏联紧急补充了两百零六架战机，但合格的飞行员异常匮乏，相比之下，以色列的飞行员却似乎源源不绝，而且补充的飞行员战斗素质一点都不逊色，因为以空军补充的飞行员都是退役老兵，以色列有一套特殊的预备役体系：当一名飞行退出现役，无论从事什么工作，每周都要抽一天回到机场，进行飞行训练，以保持长期处于飞行状态！我们也可以这样做：除了探险书上的方法做以保证正常训练外，临近抗战时，再对所有在役不在役的飞行员进行强化训练，让他们能够最大能力的发掘自已的潜能，对自已的战斗力有个底，面对日寇也就更有信心！”“同样，战前强化训练，也可以这样训练陆军！”吴汉龙补充说。
“还有最主要的一点！我们以后就算有能力制造飞机，但我们却没有能力批量制造的飞机，加上我们军费有限，如果战机用途单一化，根本就不可能保证足够的战机数量，战斗力当然就会大打折扣，所以，我们的军机必须尽可能是多用途战斗机，这样我们才能在将来同日本侵略者相抗衡！”左光兴说。“战斗机是主要的空中力量，当大半个中国沦陷后，只剩下四川等不多的领土了，除了白天鹅战轰炸机和逆火战术轰炸机外没有能力去轰炸日本本土，甚至连轰炸日本本土的机会都不会有多少，所以只能将主要精力放在拦载截入侵四川的日机上，近程战斗机就有了用武之地了。加上我们是被动防御作战，战斗机和截击机是我们主要的研发目标。”他顿了顿笑了，看得我们丈二和尚摸不着头脑，“怎么了？怎么莫明其妙的发笑？”就在我准备问他有什么好笑时，左光兴关上的话匣子又打开了，他接着说：“其实我们自制战斗机的难关已经攻克了，燃气涡轮发动机已经被理工大学给解决了！”“可以制造喷气式飞机了？”众人全都跳了起来，“那他们怎么不给我们说？”“不是他们不给我们说，而是设计的这款燃气涡轮发动机无法安装在飞机上，因为我们只有活塞式飞机设计图，没有喷气式飞机的主体结构设计图！一所以他们在重新定位，设计一种活塞式战斗机的发动机！毕竟，活塞式飞机的主体结构设计图是搁在柜子里的！”
“晕！怎么会这样？”一干人全傻了，“那为什么不重新设计飞机啊？”过了一会，终于有人回过了神，提出了问题：“只要重新设计一种喷气式飞机就成了！干嘛还转而求其次设计活塞式飞机的发动机？”年龙提出了一个看似非常简单的问题。“你傻啊！还有好几个问题材没有解决呢。以我们现阶段的开采能力，能够开采出特种矿石也就只能保证现有喷气式飞机能够维持最佳状态，剩下的金属不可能留下很多，你用这点金属能制造几架飞机？这是其一，其二，没有技术，飞机的设计要好几种学科并肩战斗才能成功，理工大学没有开设这些学科，光是喷气式飞机中最简单的空气动力学就会自动过滤整个大学的九成师生，因为没有人会！其它的学科就更不用说了。你还怎么设计？设计什么？第三，条件落后，研究设备根本就没有，你去进口，去那进去？这个时代的人们根本就没有意识到喷气式飞机！想都没想到还怎么去造？就算有，人家会给你？第四是时间不够，一种新式飞机的出现还要经过几年飞行的检验才能定型，人家设计师的设计经验非常丰富都不敢保证不存在问题，还要试飞员去测试飞机性能，何况是我们这样的新手？设计出来了，不行，某某部件设计不过关，改进，还是不行，再改进！等到改完时要到何年何月？那还制造什么？加上超出时代太多会引起其它国家的注意的！飞机还怎么用？用它，那是明摆着等人来偷！不用它，花那么大的力气设计干什么？还不如等国内稳定了再说！”左光兴几句话就扑灭了年龙的幻想，一时间，大家都闷不吭声了，看到超越时代的利器就那么摆在眼前，可大伙就是拿不到，实在是郁闷。
好在，大伙最终同意了制造活塞式飞机的方案，由于现阶段我们手中还没有飞机制造厂，只得又传话给在美国的师生，希望他们能够订购一定的飞机制造设备，或者收购几家飞机制造公司，在办完这些后，大家在航校内将讨论的空军训练问题编成了空军训练计划与规定交给秦国镛校长，让他根据训练条例进行训练，看着这分训练大纲，秦国镛校长则是目瞪口呆，这还是训练计划么？怎么比打仗还残酷？百分之九十的淘汰率？训练周期增加一倍，每天九个小时的飞行训练！每周飞行六天！这还是人干的吗？教练机够么？训练用汽油足够么？零件和地勤人员够么？秦国镛的脑袋一时间没有反应过来，好在他提出的问题不难解决，教练机我们又从美国订购了两百架，让我们的航校扩大了近十倍，汽油也从美国运输了回来，耗废了数千万美圆，为了在短时间内交货，我们同好几家美国航空公司签定了合同，一时间让整个美国航空制造业笑弯了腰。
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