隆丁前线指挥部7月4日
自从印巴停火后，印军开始调集兵力到中印边界前线，尤其是东线。在陆军参谋部的指挥下，空军组织了突击联队利用地形和云层的掩护，不断袭击我后勤补给线。地面上则组织不同规模的区域突击，冲击我全线各处的防御线，对我军保持了强大的压力。印军还多次组织突击队采用直升机机降形式，深入突击我防区的交通和通讯枢纽，甚至攻击各地的农牧场以破坏我就地供应的基础。当然这一切也都是为了掩护考拉尔德司令官策划的“回归”作战行动。为了实施这一反击战役，考拉尔德中将在东北地区的交通枢纽隆丁设立了东北战区的前线指挥部，并亲临指挥部指挥。
今天实施“回归”战役的图上作业。这一行动的核心是集中装备了460辆勒克莱尔坦克的第17、第18重装甲师，第4军的第14、第15装甲步兵师和2个装备了240架“虎”式武装直升机的第3、第4突击旅，这些都是在西部战区屡立战功的精锐部队。战役的第一阶段以收复利多、迪格博伊地区，并直至缅甸边界完全切断利多－密支那通道为目标。然后，展开战役的第二阶段，由东向西横扫“入侵”的中**队，在布拉马普德拉河的北岸建立强大的前进基地。最后阶段，则由南向北全线向北突击，务必在雨季结束前恢复到战前的态势，为今后的更大规模的大反击奠定基础。第一阶段是关键，考拉尔德将以第3、第4旅的陆航兵团为主力，他们将突击到对方防御线的后方，2个重装甲师则以优势的主战坦克的强大冲击力，前后夹击对方的防线。摧毁敌军的防线后，2个装甲步兵师就随同装甲师横扫这一地区的敌军，直达印缅边境。图上作业十分成功，敌军根本承受不了如此强大的突击力量的打击。
现在第3、第4旅的陆航兵团以及第14、第15装甲步兵师的陆航大队都在南方的隆莱基地进行换航“虎”反装甲直升机的培训，7月10日就要返回了。2个重型装甲师的主战坦克兵团则都在英帕尔东北部的一个基地进行勒克莱尔坦克的换装训练，由于开始得较晚将于7月14 日返回前线。
“回归战役”的D日定于7月17日。
拉萨前线指挥部7月7日
这是一个很有意义的日子，71年前侵华日军在中国的土地上的芦沟桥向中**队发动了突然袭击，中**队则奋起反击，开始了全民抗日，抵抗日本军国主义的侵略。前指接到了北京最高统帅部的指令，基本在现有战线展开积极防御，以局部的突击来消减印军的攻击力，以进一步巩固战区的防御线。
自从印巴再次停火以来，印军开始调集军力，并不断袭扰我后勤补给线。我军采取了针锋相对的防御措施，在空中加强了预警机的探测力量，尤其是高性能的热成象仪对印军攻击机的探测相当有效。更绝的是歼侦－17不久投入了侦察巡逻，它加强了机头的脉冲多普勒雷达的能力，机身下部安装了一台侧视雷达和一部高性能的半导体强制冷热成象仪，专门在预警机雷达探测的死角进行高空巡逻。它的巡航时间长、运行成本低，效果也很好，多次发现钻山沟的印军战机和直升机，召来在空中战斗执勤的歼击机群予以打击。到8月份印军的战机就极少能突入我防区了。在防区内加强了防卫组织和巡防力量，不但在市镇和大的农牧场加强了联防组织，即使在只有1－2户人家的农牧业小组也修建了防御设施，房舍周围布铁丝网，埋设新型的智能地雷－它不但能杀伤敌人，还会报警。房间内有联网的无线报警系统，还有地道和秘密地窖可供藏身杀敌。随着新区的大规模移民开发计划的实施，印军的偷袭计划越来越不成功。
在防御线上则以反突击对付印军的突击，同时加强了防御工事的修建，尤其是在一些关键地段的高地上修筑了高质量的坑道体系。这时在一条看不见的战线中央突击师、第2海军陆战师和各集团军的电子战团各出奇谋与印军斗开了。
我军在战斗中缴获了大量的印军的军用电脑，通过对俘虏的印军技术人员的审讯和自己的研究，电子战团掌握了印军军用电脑网络系统的不少秘密。印军的军用网络是独立的，与民用的互联网仅有几个受到控制的连接通道。已经在大部分连队配置了电脑和网络端口。当然即使在军用网络上传输文件他们也常常采用加密的方式，可是令人难以置信的是，印军的报告和上级下达的文件居然仍然采用严格的格式，这是文牍主义根深蒂固的表现，对这些遵循严格格式的加密文件的破译就容易得多了。于是经常组织特种兵和那些电子战专家深入敌后，奇袭那些相对孤立的连队队部和小型野战机场，夺取联网的电脑后，采用各种方式破解主服务器的口令，以下载印军的大量内部文件。很多次奇袭根本不破坏印军的设备，甚至尽量不造成伤亡，让那些遇袭击的印军单位自己向上级隐瞒遭袭击的事实。由此来核对侦察卫星和高空侦察机的情报，前指就能准确地掌握印军的部署和作战意图。这些战术行动得来的情报甚至多次帮助我军的战略侦察部门破获了印军的密码，以得到更多的军事秘密。
前指找到了一个很好的战机，决定以海军特种部队――第2海军陆战师为主，中央突击师给予支持以实施一项远程突击行动。
隆莱基地7月9日
印军6月初在这里“丢失”了60架“海鹞”，成了印军的伤心之地。可是考拉尔德司令官还是看中这个基地作为从印巴前线调来的精锐第3、第4突击旅转用“虎”式武装直升机的训练基地，因为这里不但远离前线，而且有大片荒丘野地可作为射击靶场和战术演练基地。当然，基地的防卫得到了加强，东、西二个几乎相连的机场以铁丝网围了起来作为内层防御圈，里面主要是印军的“虎”式直升机的飞行和维护的培训人员，除了第3 、第4快速旅的陆航兵团外，还有第4军的第11、第12装甲步兵师的各1个陆航大队共同培训，他们将各得到 20架“虎”式直升机。法国的2名高级教官和30名维护支持人员单独住一个院子，由第3旅的一个班警卫。原来的空军基地只留下12架米格－21－93（经俄国改进的米格－21），飞行员和地勤人员也住在里面的一个单独的院子。第3旅带来的4架卡－60负责低空警戒，飞行员和维护人员也单独住一幢小楼。
内圈的外面由第3旅的3个营组织巡逻和防卫，他们驻扎在西部原来警卫团的一个营区，有12辆装有防空导弹的轮式装甲车，用于沿铁丝网外的一条巡逻道巡逻。外面是一圈由37个雷达警戒站组成的严密的低空探测网。最绝的是在最外面还有一圈由当地的守备部队组成的观察哨网络，有6个连队管辖140多个观察哨，每个连管20多个，连部装有电话和与基地守卫部队联网的电脑。每个哨位有2－3个人，配置了望远镜、微光夜视仪和印军自己研制的听音器——有一个可转动的喇叭状的集音器，拖出一副耳机可以听到远处微弱的声音，还附带有一个模拟发声器，一捏会发出呼呼的响声，据说就是中国人的电动直升机和电动小飞机的声音。岗哨都有电话与连部相通，紧急时也可以用信号弹报警。这大概也可算是“人海战术” 了。据说是根据陆军参谋部的研究人员报告配置的，说是以人的视觉和听觉可以弥补雷达的不足，有效地防范中国人的电动直升机和隐形小战机的偷袭。看来歼－17的奇袭效果给印军留下了极为深刻的印象。
里多尔卡上尉是新组建的184师――这是一支二线的守备部队，的一名连长。他们连负责基地最外围东部的30个岗哨。他们可都是职业兵，一旦按政府命令组建起来就按人头发饷，有不少人的薪金很高不愿意来，也可以再加些钱请别人顶替。不少岗哨都是兄弟、父子齐上阵——当然都是穷人。白天岗哨没有多少事，隔天去连部领点给养。晚上则要轮流戴上耳机侦听，大热天捂上一副耳机也相当受罪。连部也就12个人，主要是管分发给养。一部电脑也没有人会摆弄，只是每天由文书按条令输入个“OK”就行了。
“看来就要下雨了，下了雨就凉快了。”里多尔卡上尉午餐后，在帐篷内觉得闷热就同传令兵聊聊天。
“长官，上次您坐上那架 ‘‘大鸟‘‘ 飞得那么高，在天上害怕吗？”传令兵可是一个偏僻农村的穷小子。十天前负责基地警卫的第3旅旅长，派了直升机来接了6个连长去基地聚餐了一次，无非是请他们尽心尽职地加强警卫。上尉回来后也兴奋了几天。
上尉得意地说道：“那有什么好害怕的，一会儿就到了。…咦，后面怎么乱哄哄的，你去看一下。”
“别动！”一声低沉的印地语，令他一下子清醒过来了。只见2名身着印军上校服饰的陌生人冲进来缴了他们的枪。他被带到旁边的连部帐篷里，只见连部的人都垂头丧气地站在一个角落上，有2个人在连部的那台电脑上忙个不停。来人告诉他，他们是中国的海军陆战队，只要与他们合作就能保住全连150多人的性命。他也只有答应了。
原来，第2陆战师的电子战团的战斗小组在一次突击中从印军的军用网络中得知这批虎式直升机将于7月10日从隆莱基地飞到利多西边印军的出击基地。经前指批准决定立即实施夺机行动。
今天凌晨3：20二架直－14M穿行山沟把陆战师特种兵团的参谋长邢智力中校率领的160 人的先遣队送到了隆莱基地东边的一片荒丘之中，在这里他们建立了突击基地。在解决了外围的几个监听哨后就直插连部，得到了最宝贵的信息源－那台联网的电脑。他们已经从突击基地拉了一条光缆到连部，光缆是绿色的，上面还有不少绿色的“叶子”，伪装得很好，更重要的是传输信息时没有任何辐射。印军的电脑与他们带来的电脑连接了起来，二位博士熟练地进入了基地的数据库，居然调出了基地的下水道管线图、供电系统电缆配线图，印度人确实相当重视基础数据库的建设。当然，他们最关心的还是警卫系统的部署，岗哨、巡逻飞机和巡逻直升机换岗时间，人员住地的分配等信息。
资料显示，这里的弹药库内居然还有900多枚“崔格特”导弹（装备在虎式直升机上的发射后不管的反坦克导弹，射程500－8000米），印军在训练中太节约了，将在下午的最后一次训练后就装车，明天清晨就赶运回去。在维修库内除了维修工具外，还有8台虎式直升机的发动机和一大批备品备件，因为没有动用也将装车运往前线基地。下午将有一架C－130 运输机来，晚上装法国教官和维修人员的资料、工具和个人行李，明天一早就把他们送往科希马东部的基地，以便就近指导和解决问题。
陆战师原来已经从印军的网络上截获了不少信息，但是不象隆莱基地的内部网那么详细。于是邢智力少校与随同先遣队来的师部的几位参谋一起商量夜间行动的细节。此时，一名队员前来报告，他们已经占领了正对着印军连部的2座警戒雷达站，它们是属于基地直接指挥的。原来，经审问传令兵告诉他们前几天他们连向雷达站要过几片止泻药，去拿药的士兵介绍了雷达站的情况。于是让连长里多尔卡分别给那2个雷达站打电话，说是有几个士兵似乎得了疟疾，连部恰好没有了奎宁片，问他们那里还有没有。在热带丛林地区执勤的部队一般都有奎宁片的。雷达站请他们派人去拿。自然，不久连雷达站都被陆战队员拿下了。陆战师已经控制了一条从东面进入基地的空中通道。
午夜1：10石一正师长亲自率领了1500多名陆战队官兵，和先遣队一样其中也有一些上次突击隆莱基地的中央突击师的官兵，还有空军的十几名飞行员、空勤指挥员和地勤人员，秘密地到达了突击基地。邢智力少校立即汇报了他们的行动计划，石师长批准了计划。他们又召集了参加行动的各级指挥员，详细地讲解和讨论行动的细节和通讯联络的方式。
1：50两辆印军的吉普车驶出基地西部的第3旅警卫部队驻地，沿着巡逻道直奔基地内圈北部的大门，这时已经刮起了大风，车上的印军图凉快把车篷放了下来。当他们减速通过一处弯道时，被突然窜出的陆战队员用无声手枪悉数击毙，并跳上去控制了吉普车。迅速处理掉他们后，陆战队员拉起了车篷――这也很正常，天快要下雨了，一辆车居然挤进了7个人，后面的行李舱内又藏了一个人。直奔基地大门而去，他们拐向大门时刚好有一辆巡逻的装甲车开过去。第一辆车上下来了2个已经穿好雨衣的“印度兵”，他们是来换岗的，要等车回来时才会把前一班的人带走，原来的那2个岗哨自然迎上前来，刚要惊讶就被解决掉了。这时因为前一辆车下去了2个人，又从路边跑来了2个埋伏已久的队员上车。二辆车分别驶往东西二个机场停机坪去换岗。却说东部机场的2个岗哨已经走到一起，吉普车停在他们面前2个换岗的人低头下车，那2个印度兵还没有看清他们的面目就被击昏，然后被处理好塞进了一个角落。
2分钟后就见4名第3旅的陆航兵分别走向2架卡－60直升机，准备升空执勤，这些都是从网络上得到的时刻表指明的。他们看见那辆吉普车正停在直升机前在排除故障，于是2个人过来让他们把车推走，可是2名“岗哨”和司机已经用无声手枪把这4个人解决掉了。并立即冲过去扶住他们。把他们的头盔摘下戴在2名陆战队员的头上，他们的人数太少了，一架卡－60只能上1名队员。2架直升机含含糊糊地同塔台打了个招呼－半夜里大都是这样的，再说他们与基地塔台的人并不熟悉，就升空了。10分钟后，另2架卡－60就返航着陆了，他们奇怪地看着正在“修车”的2个人，刚走过他们身边，就被解决了。留下2个“岗哨”后，吉普车上的4个人就直奔塔台而去。一会儿1辆加油车就开过来给这二架直升机加油，陆战队员并没有惊动他们。
吉普车一直开到塔台门口才停下，塔台的指挥人员和卫兵都是原来基地的，属于空军部队。夜间的一个卫兵也就是做做一般的警卫工作而已，他一见车上下来了2位第3旅的上尉感到很奇怪，马上迎了上来，立即被无声地解决了。车中又出来1名空军服饰的“印军”站在原来卫兵的位置。另外3名陆战队员悄无声息地奔上塔台，塔台上的4名航管指挥人员已经松懈下来，要等2个小时后再会忙起来，不过他们永远也不用再忙了。
再说西部的机场，那边是米格机的基地。陆战队员解决了2名印军岗哨后，就见2名印军飞行员在2名地勤人员的陪同下走向2架米格－21。他们刚走过那辆“故障”的吉普车，就被解决了。吉普车上下来了2名我军的飞行员，他们套上了印军飞行员的头盔，就在陆战队员的帮助下登上了那2架米格－21，他们太熟悉这款战机了，我军也有少量的歼－7在俄国的帮助下，进行过类似的改进。他们用略带咳嗽的口音同塔台通话后，就迅速升空了。不久，另 2架米格机返航着陆，飞行员下机时，只见那2个地勤人员压低了帽檐一言不发，不过夜班执勤人员不太舒服时常常这样也就不以为然了。刚下飞机就被解决掉了。留下2名“岗哨”，4 名陆战队员也就直奔塔台而去。自有加油车来给飞机加满燃油。占领塔台的行动也很顺利。 2个塔台先后向突击基地发回了得手的信息。
却说那2架卡－60升空不久，等到另2架卡－60向机场返航，就立即向东边的突击基地飞去，他们本来就是到处巡逻的，不会惊动基地的印军。他们一着陆，就有技师过来，只要这 2架直升机发送和接收一遍印军敌我识别码，我军已经得到了这个价值连城的编码。他们立即把编码加密后通过头顶的卫星，传输到了前指，只用0.1秒而已。另几位技师则忙于向这2 架卡－60灌输我军的敌我识别码，并且换上了4枚我军的反坦克导弹，我军也有大批的卡－ 60，导弹的接口不成问题，就是修改火控系统的控制码费点时间。每架都挤上了12个人，作为武装侦察型它本来只能搭载6－8人。他们中有空勤指挥人员，有米格机的飞行员，以及陆战师的指挥官。
得到塔台得手的信息后，这支先遣队首先出发，关键是出发的序列，先是1架印军的卡－60，后面紧跟着1架我军的电动卡－60（WZ－15M），二者的外形差不多，前面一架的轰鸣声掩盖了后面一架无声的，它们双双越过巡逻道时，即使碰上巡逻的防空装甲车也无妨了。后面1架扮演了十分重要的角色，它搭载有4枚我军的新型反辐射导弹和4名技师。这2架直升机直飞西边机场的米格机旁降落，自有2名“岗哨”为他们警戒。飞行员和技师们一下直升机就忙开了，卡－60则重新升空，去盯住那2辆巡逻的印军装甲车。2名飞行员登上了米格机，各2枚我军的导弹装上了2架米格机，比较化时间的还是技师修改机上的火控系统的识别码，否则它们不可能向印军的目标发射。忙了15分钟才完成任务。信息报到突击基地。在此其间另一架卡－60是过了10分钟后飞越巡逻道的，这可以迷惑巡逻的印军装甲车，直达东边卡－60的基地，着陆后技师忙着向那2架卡－60灌输我军的识别码，4名陆战队员将用它们攻击指定的目标。这二架缴获的卡－60上各有6名陆战队员又挤上了那二辆吉普车，到法国人住地回合，他们的任务很艰巨，就是要干掉那个警卫班活捉34个法国人。
接到2架米格机已经改装完成的信息，而且那架卡－60上的陆战队员报告，2辆巡逻的印军装甲车已经到了基地的西边。石一正少将亲自发出了出击的命令。这一下，不但隆莱基地如同响起了惊雷，整个东线都掀起了战斗的狂涛，先说隆莱基地的战斗。
6架Z－14M搭载了500名陆战队员和4辆BMD－M伞兵战车，直奔基地西边的第3旅的3个营的驻地而去，还有2架电动“黑鹰”搭载着2个小队的队员，他们的任务是夺取那10辆防空装甲车。6架Z－14M搭载了480名陆航兵团飞行员和6组技师直奔2个机场的虎式直升机停机坪，机内还有不少飞行员，他们将驾驶缴获的10架米格机和1架C－130返航。另5架Z－14M搭载了 400名陆战队员和3辆BMD伞兵战车，直扑印军陆航兵团住地的大院和空军住的小院。他们都是从东面的通道进入基地内的，只要一进入圈内，其他的低空警戒雷达就不会探测到他们了，警戒雷达都是向外的。只有着落引导雷达在注视着它们，不过塔台已经在我军的手中了。空中打击的主力16架WZ－13也进入了基地圈内，然后分成3组奔袭各自的目标，各2架攻击基地北部的2个防空导弹阵地；8架支持对第3旅3个营的攻击；4架支持对参加培训的陆航兵以及基地空军的攻击。石一正师长和几位参谋乘坐的一架Z－15通讯指挥直升机随后跟进。
活捉法国人的那组队员首先得手，他们隐蔽接近后，以飞刀和无声手枪解决了那个警卫班，然后从床上把睡意朦胧的法国人一个个拖了起来。法国人肯定他们的资料和工具都已经装上了那架C－130飞机了。信息报到指挥机后，石师长放心地下达了攻击的命令。各处顿时响起了爆炸声。首先是2架卡－60准确地以反坦克导弹击中了那2辆巡逻的装甲车。几乎与此同时，2架“黑鹰”无声无息地停到了警卫营驻地中央的装甲车旁，远处的2个印军岗哨做梦也不会想到中国人会到这里来，因为他们不是上次吃过苦头的基地警卫团，等他们清醒过来，一面发出警报，一面向这里射击时，那些陆战队员已经进入了那10辆装甲车了。车上的防空导弹虽然没有用，但是那10门30毫米机炮和12.7毫米机枪向四周营房的狂猛扫射，却犹如中心开花。此时外围的BMD伞兵战车由东向西，天上的WZ－13由西向东夹击，猛烈的炮火，打得那些刚从床上跳起来的“精锐”毫无还手之力。陆战队员配备的全是国产最新型的步榴枪――既能发射枪弹又能发射枪榴弹，四面围住营地后向营房发射枪榴弹。20分钟后这片营房就被夷为平地，自始至终印军也未能组织起有效的抵抗。
那些围攻陆航部队的陆战队遇到了一些抵抗。原来昨天晚上算是陆航兵团培训的结业典礼，第3旅的旅长，第4旅、第14师、第15师的参谋长都带了一批参谋算是来祝贺的，晚上就住在这里。所以这里大大加强了警卫，夜里也有1个班的警卫在大院内外巡逻。当看到大批无声的直升机向他们的大院飞来时，立即通过对讲机向值班室报告――院内有一个排的部队，并立即退入大院。值班的连长立即按下了警报器，并想打电话请求警卫部队支持，可是电话已经不通了。那些印军的陆航兵团虽然精锐，可是离开了直升机还不如那些警卫呢。在 WZ－13和BMD伞兵战车火力的联合打击下，那些抵抗迅即土崩瓦解。而且在空中指挥的石师长一看突击警卫营地的部队比较顺利，就指令那里的4架WZ－13过来参加对陆航兵团的攻击。陆战队员同样用步榴枪在大院四周以强大的火力进行扫射，在这样猛烈的火力打击下，这座大院内的“精锐”几乎全部变成废墟下的鬼魂。旁边的小院内的印空军人员也同时被 “报销”了。
攻击防空导弹阵地的分队战斗结束得更早，阵地的警戒雷达都是指向北方天空的。印军为了保卫这个重要基地调集了二个营的S300PUM2防空导弹系统，可惜它们根本防不了那4架卡－60和4架WZ－13的攻击。被引爆的防空导弹的二次爆轰，更是彻底地摧毁了这二个阵地。
此时，东西二个机场上的虎式直升机已经开始陆续升空，沿着我空军开辟的贴近印缅边境的空中走廊飞向我方的基地。装载着34名法国人及其各种维修工具、培训设备和资料的C －130也在走廊中向北飞行；除了2架改装了我军的反辐射导弹的米格机外，地面上的8架米格机升空后，立即与在天上“巡逻”的那2架米格机编队，然后向北飞往我军基地。这条繁忙的空中走廊中居然还有12架Y－14、Y－8运输机，以及4架改装的专用运油机；前指所有的 6架空中加油机向南飞呢。那些运输机是去装运基地仓库中的弹药和直升机、飞机的备件。运油机和加油机则更绝，是去基地灌装“免费”航空煤油的！
2：35石师长得报，基地外边的约有一个师的印军快速向基地方向移动。立即命令以武装直升机、伞兵战车和缴获的装甲车予以阻截。这支部队是印军的184师，这种二线师哪里经得起陆战师精锐部队的猛烈打击。遭到二轮扫射后就不敢动了，我军只是不让他们接近基地而已。
2：40又接到协调指挥机的通报，印军的一个约80架武装直升机群，已从迪布鲁格尔市南边的基地高速地向南方扑来。一位参谋报告师长，这批直升机以280公里的时速，约1个半小时后才能赶到，而且必须飞到附近的基地补充燃油才能投入战斗，估计要1小时50分钟才能向基地发起攻击。石师长迅即向前指报告要求派遣阻截力量，至少迟滞这一机群20分钟。实际上印军第2快速旅的这一武装直升机群是2小时20分钟后才赶到空空荡荡的隆莱基地的。
天鹰7号基地7月10日当地时间2：20
突击隆莱基地的行动并不是孤立的，前指组织了由空4师的240架战斗机和48架Q－6攻击机、12架EQ－6电子战机，海军航空兵14团的48架飞豹攻击机组成的庞大的攻击机群对整个东线的印军目标实施狂猛打击。由于空战主要在印军的防区上空进行，中央突击师出动强大的陆航兵团担负全线的营救任务。东线的各防御部队则以炮火和突击分队攻击印军的防线。规模十分宏大。前指的军事长官——成都军区司令员曾友君上将把前指的军事指挥部移到了天鹰7号基地。前指的战略指导思想很明确，我军已经进入了战略防御阶段，在整个防线加强纵深防御阵地，在个别地段建设坚固的坑道体系，以实施固点防守来抗击印军的攻击。但决不是消极地等待印军来进攻，而是不断地组织突击打击印军的进击基地和生动目标，最大限度地削弱印军的攻击能力。
在第2陆战师向隆莱基地的印军目标发起攻击的同时，我攻击机群借助险峻的山区地形，从印军预警机的雷达照射的死角接近战区。印军的预警时间很短。一出山谷，战机就急速升空担负夺取制空权的任务。攻击机则继续从超低空扑向各自的目标：印军的防空导弹阵地、空军基地和炮兵阵地。为了指挥和协调这场大规模的空地一体战，前指出动了3架YJ－ 14M预警指挥机和2架EY－14M空地协调指挥机。全面攻击发起后，指挥部顿时紧张和忙碌起来。
2：30 开始各攻击机中队和电子战机纷纷向指挥部报告战果，至战斗结束，他们共摧毁了东线印军的14个防空导弹阵地，重创了11个野战机场，13个直升机前进基地和8个炮兵阵地。电子战机不但摧毁了2座远程预警雷达和6个军、师级的通讯指挥系统，还极大地干扰了战区印军的通讯指挥。
同时，在东边的1号预警机报告，印军的第2架预警机已经升空，定点在科希马西北的上空。大批印军战机正在升空。指挥部马上指令，我军的预警机把2架印军预警机的位置传输给隆莱基地那2架缴获的米格机，并指挥他们立即向印军预警机发起攻击。原来那2架改装我军反辐射导弹的米格机将起那么大作用。他们不负众望，于25分钟后击落了印军东北战区仅有的2架预警指挥机，摧毁了印空军主要的战场指挥系统。
2：35 预先派出在各印军空军基地伏击的空军特种部队的16对歼－17隐形战机也发回了战报，他们在印军的各机场攻击正在紧急起飞的战机，频频得手。至2：45 他们已经击毁了 19架苏－27、苏－30和美洲虎战机，战果辉煌。指挥部立即指令他们返航，他们的安全至关重要。后来，除了2架被地面炮火击中后，成功地迫降在我军阵地外，其余的全部安全地返回出击基地。
2：35 部署在西边的3号预警机报告，印军北部战区的大批战机逼近东北走廊。指挥部指令，空1师的48架歼－11和歼－15战机，按预定方案组成2道防线阻截印军战机，不得放过 1架。在将近3个小时的空中激战中，空1师的空中勇士以11：5的优异战绩，把印军战机死死地阻截在这条狭窄的东北走廊的西边。
这次突击的主角－我军的战斗机群，在数量上、性能上都占据了一定的优势，而且编队整齐。印军原来在空中执勤的战机很少，全部用于保护预警机了，那些紧急升空的战机在起飞时就遭到了歼－17隐形战机的伏击，有不少机场还遭到Q－6的攻击，造成了一定的混乱，因此根本来不及在空中组成编队。空中的拼杀完全是一边倒的。空战了20多分钟后，印军又失去了至关重要的2架预警指挥机，空战的指挥顿时更加混乱。我战机始终保持了印缅边境空中走廊的安全畅通。激烈的空战2个多小时后，印战机的燃油就要见底了，我军战机的作战时间要比它们长20多分钟呢，印作战机群立即陷入了灭顶之灾。
我军的第二波战机是开战半个多小时后陆续投入的，他们都有印军的敌我识别码，在空战中处于极为有利的地位。印军飞行员很快地发现了这一点，顿时恐慌起来，地面指挥马上命令他们以机炮攻击这类敌机。实际上是极难做到的，首先要在夜空中以目视判别对方确实是敌机，可是中方的歼－11与印军的苏－27在夜空中怎么区分呢？更致命的是，印军东北战区的战机全部升空作战，根本不可能再有第二波了，而其他战区来增援的战机一架都没有突破中方的空中阻截。空战的结果就可想而知了。
直至3个小时的空战结束，我军只损失了34架战机，而且绝大多数跳伞的飞行员都被各营救分队救回了基地。印军东北战区的空军几乎是全军覆没。
隆丁印军东北战区前线司令部7月10日9：00
考拉尔德司令官主持司令部作战会议。面前的一份是第2快速旅和184师“攻入”隆莱基地后，会同各方清点现场的初步报告。基地的损失惊人：
——240架虎式直升机，12架米格－21－93战斗机、4架卡－60、1架C－130J和10辆防空装甲车全部被劫走。
——弹药库的虎式直升机用的940多枚崔格特反坦克导弹，74个火箭弹发射器，还有空军原来存储的米格机、苏－27、数－30战机用的各型导弹1500多枚，300多个火箭发射器，近万发机炮炮弹丢失。
——维修库内8台虎式直升机的发动机，以及大批的各种备件，甚至米格机的备件，还有各种维修工具全部丢失。
——4名教官、30名维护技师共34位法国人不见影踪，估计被中国人劫持了。
——第3旅、第4旅、第14师和第15师的绝大多数陆航兵团官兵非死即伤。还损失了第3 旅3个营的精锐部队。
——基地北部2个防空导弹系统全部被毁。
中国人并未破坏机场的塔台、油库等基础设施。
报告中的每个数字和字母都如同重锤撞击着考拉尔德，这一切用“损失”还不能确切地表达，因为它们都转化为敌军的力量了，中国人是“吃进”了他的一张王牌。他根本不想看原因分析和应对策略。
战区其他方面遭受的损失比隆莱基地的要大得多，他深深地被昨夜中**队的空地一体化打击震撼了。战区空军司令潘考德少将的报告声似乎是从太空传过来的：“当时预警机报告中国空军至少出动了260架战斗机，近百架强击机，从数量上就压倒了战区的全部空中力量，经战区司令官的同意，我们出动了东北战区的全部战斗机（包括战斗轰炸机）240架迎战，并把另一架A－50U也升空参战。本来作战地域在我军控制区，这批战机可以得到地面防空系统的支持，完全有能力抵御对方的突击。然而有二个因素导致首战的惨败：首先敌方的机群利用了山区的地形，从预警机雷达的照射死角隐蔽地接近战区，然后发动突击，我军的预警时间很短，大批的防空系统遭到了超低空飞行的强击机的精确打击而被摧毁；中方伏击的隐形小战机不但摧毁了19架正在起飞的战机，而且在各基地造成了混乱，推迟了我战机编队的宝贵时间。还迫使空军分出部分战机去阻截这些小飞机，又一无所获。
“以凌乱的队形去抗击队形整齐数量还占优势的敌方机群，已经处于很不利的地位。不久又损失了2架预警机，当时在预警机周围有8架战机在警戒，据他们报告是被2架米格21战机发射的导弹击落的，一定是隆莱基地的米格机，只是机上的导弹不知怎么能攻击自己人的飞机呢？地面的防空指挥系统又遭到敌军强击机的打击，他们的电子战机的干扰功率大得异乎寻常－俄国专家说只有金龙电池能做到这一点。失去指挥的我战机继续各自为战，可是效率自然大打折扣。
“中央战区的增援战机受限于狭窄的东北走廊，全部被敌机阻截在战区之外。中国人一定是从隆莱基地得到我军的敌我识别码的，拥有这套“护身符”的第二波中国战机不断地加入战场，对方战机的作战时间也比我们长20分钟以上，在空战的后期给了我们的空军最后的打击。”少将沉重地停顿了一下，继续道：“3个小时的空战，战区损失了209架战机，只击落了38架敌机（实际上是34架），其中还没有一架他们的隐形战机――这些战机伏击得手后立即返回返航，看来敌军十分谨慎地保护着该型战机的秘密。敌强击机的穿甲弹和战略轰炸机的钻地弹贯穿力十分强大，摧毁了基地上的14架轰炸机，17架苏－24、苏－34强击机和4 架C－130运输机。”这位少将真的成为一无所有的“空”军司令了。
接下来各防区的司令官、军长、主力师师长报告了战况，他们的炮兵阵地、防空导弹阵地和直升机前进基地遭到了集中攻击。初步统计损失了300多门重炮，43座火箭炮、112辆轻重型坦克、89辆自行榴弹炮、69门高射炮和7个S300防空导弹系统。战区参谋部的预案中第 2、第11、第12快速旅的武装直升机大队用于抗击敌军的陆航兵团，当时第2旅的已被派往隆莱基地，另2个旅共有160架武装直升机。敌军的攻击开始后，地面雷达向他们通报，敌军出动了约200架各型直升机组成10队。可是并未发动对地攻击。不久就发现原来他们是营救飞行员的，于是双方展开了抢救飞行员的拼死搏斗，我军遭到重大损失。据统计我军共击落38 架（实际是34架）敌机，可是只抢到3名受伤的飞行员，却损失了33架武装直升机。而且估计有70多名我军的飞行员被敌军的营救队抓去了。战区的好几支部队是由考拉尔德中将从西线带来的精锐，他们的指挥官是首次遭受如此惨重的打击，充分领教了中**队强悍的作风，产生了一种前所未有的被动挨打的感觉。
考拉尔德中将是位作风强硬的将领，当然不能让士气低落下去，于是强打起精神说道： “我们确实遭受了重大的损失，不过并未扭转双方在东北战区的实力对比。我军总共有3800 多辆主战坦克，正在源源不断地调集过来，对方绝对没有抗击的能力。第17、第18重型装甲师换装勒克莱尔坦克的培训即将结束。总参谋部已经在为我们紧急调集武装直升机，我们的陆航兵团至少能够抗击敌军的武装直升机，仅依靠重型坦克的强大打击力量也足以达成战役目标。只是空军必须紧急寻找对策，不能再这样被动挨打了，你们有什么对策吗？”
潘考德少将答道：“总部已经在调集战机增援我们，现在有二个问题需要解决。首先是该死的 ‘东北走廊’ 导致其他战区的战机无法迅速增援，而据情报显示中方在一线和二线总共有550架战斗机，可以在自己的领空迅速调动。其次是基地的保卫问题，尤其是夜间频频遭到敌军突击队和隐形小飞机的袭击。相应的对策是在战区保持足够的制空战机，初步定为340架，并且如果再次发生类似昨夜的袭击，北部战区将发动大规模的空袭，攻击西线预定的敌军目标。这样一来基地的保卫任务就更重了。空军正在演练LCA轻型战机打击中国零式机的战术，只是夜间很难发现它们。请司令部加强保卫的力量。如果能用一个白天基本达成战役目标，我们有能力夺取战区的制空权，而且苏－24、苏－34攻击机可提供火力支持。”
这些隐形小飞机确实令人头痛，不解决这个问题，在东北战区集中大批战机是极危险的事。考拉尔德问道：“在探测这些隐形小飞机方面有什么进展吗？总部研究的听音器有效果吗？”
潘考德少将回答道：“美、俄二国的专家也极为重视这个问题，俄国雷达专家已亲临我们战区试验新型的亚毫米波频率捷变多普勒雷达，它与听音器都有一定的效果。问题在于这些小飞机能在超低空飞行，安装在地面上探测距离太短，而且一下雨不用说听音器就是新型雷达的效能也极低。俄国专家正在设法把新型雷达装到卡－60直升机上去，可是直升机的速度太低，追不上小飞机。空军正在与美国人商讨引进OA－10“雷电”引导机来安装这套新型雷达，从空中可大范围地探测低空的小飞机，然后以火箭弹和机炮歼灭，该型飞机的速度正好压倒那些小飞机。地面上还是请司令部调用精锐部队加强守卫。”
中将决心尽早发起大反攻。经与参谋人员商讨后，决定总攻击的时间只推迟4天至7月21 日，用于陆航兵团的重组和补充战机。
卡普提河大桥7月14日16：00
我军的海军特种兵部队——第2陆战师“劫机”成功，对考拉尔德中将的打击是不言而喻的，他第一次感受到中国突击力量的攻击力。损失也十分惨重，240架虎式武装直升机本来是他手中的王牌，现在却成了对方手中的打击力量；他从西线带来的第3快速旅，包括旅长在内的大部分官兵非死即伤，只有留在阵地上的副旅长和旅部的一些参谋，以及1个装甲步兵营、陆航兵团的22架运输直升机和12架多用途直升机幸免于难，要想重建必将大费周章；第4快速旅损失了参谋长和一些参谋，全部的陆航兵团的武装直升机大队；第14、第15 装甲步兵师的陆航大队也几乎全军覆没。丢失的直升机还可以再买，这些有实战经验的官兵的损失才是致命的。
事发后，东北战区立即报告了陆军参谋部，并请求从西线和库存中再调集一批武装直升机增援，由于损失了大批直升机驾驶员，还要求调集一批人员来增援。因为武装直升机的空中火力对这次反击是至关重要的。陆军参谋部好不容易调集了60架卡－50、卡－52，80架印制的LCH及其驾驶员，只够装备第4旅和第14、第15装甲步兵师陆航大队的。第3旅的残余部队只好作预备队了。计划中的攻击力已经被削弱了。好在考拉尔德手中的另一张王牌――地面的440辆勒克莱尔坦克的攻击力也足够强大了。
此时，这460辆重型坦克（其中20辆是备用的，以确保任何情况下有440辆能投入作战）在第17、第18重装甲师的坦克兵团官兵的努力下已经到达卡普提河大桥，准备过河了。他们已经在英帕尔东北的卡库尔基地培训了3周，这些坦克兵都是老手，改型并不困难。他们十分赞叹该型坦克的性能：在1999年7月14日法国国庆节阅兵式中才首次向世人展示的“勒克莱尔”坦克是在世界上第一个实现不论在白天和黑夜，都能在行进中进行射击的坦克。若是以每小时50公里的速度前进，它每分钟仍可发射6发炮弹。坦克内装备有1500马力的马达，在战场上的时速可达71公里，是世界上跑得最快的坦克之一。在没有任何准备的情况下，若遇到1米深的河流，它也能涉水而过。它的最大行程为600公里，既能抵御北极的严寒，也能承受沙漠地带的酷热。
战斗全重 54．5吨 ，较美国的A1M1主战坦克轻7吨。采用模块化设计技术和复合装甲技术设计的组合式装甲块，以螺栓连接方式固定在基本装甲框架上，组成装甲防护体系。这种装甲防护体系既便于对受伤坦克进行战场抢救，更换被毁装甲块，也便于根据威胁变化方便地调整装甲，而毋需修改坦克的基本结构，为今后更换、使用更先进的装甲块打下基础。我国多年来与该坦克的制造商――法国贾特（Giat）工业公司商讨引进该型坦克和生产技术，由于北约的阻挠没有成功。
这支部队从今天凌晨6：00就出发，460辆搭载了重型坦克的运输车，还有16辆重型卡车运载着实弹训练后多余的炮弹跟在后面，组成的车队快速奔驰在公路上声势浩大。为了确保安全，东北战区加强了空中战机的巡逻；车队的前、中、后部各有4辆装备防空导弹的装甲车保护，中间还有1辆大客车乘坐着24名法国贾特公司的维护指导人员，以防路上发生重大故障时可指导抢修，4名法国教官已乘飞机前往前方基地了。经过将近10个小时的奔波终于抵达了卡普提河大桥，其间只是短暂地休息了2次。这里离开大军云集的前线只有55公里了，大家都放松了下来。此时又下起了雨，气温也下降了，比起刚才又闷又热要好过多了。命令传下来让就地休息，等一下坦克要驶下运输车自行过河。
原来为了确保这次坦克转运万无一失，事先对沿路的桥梁进行了检查。检查中发现卡普提河大桥的钢架有4处出现了裂痕，专家们确定桥梁已无法承受重达80多吨的运输车的通行，甚至也不能承受400多辆重型坦克的直接通过。要全面加固桥梁时间已经不允许，而且无法绕道，因为另一条能通行重型车辆的公路紧贴布拉马普德拉河南岸，很容易受到对岸中国炮兵的袭击。幸好在大桥上游有一处平缓的河道，即使在雨季深度也不超过1米，勒克莱尔坦克可以直接过河。绕行过去的土路只有4公里长，虽然弯曲崎岖一些，对于主战坦克根本不成问题。于是事先在弯弯曲曲的小路上做上了标记，并派遣了交通指挥人员在岔路口执勤。
在雨中一辆辆坦克驶下了运输车，然后驶离公路沿着标记向渡河地点行进。运输车、12 辆防空装甲车、法国人乘坐的客车和弹药车则直接通过大桥前往会合地点，而且弹药车将直接前往阵地。按照计划整个渡河的行动需要1个半小时。起先还是蛮顺利的，接着坦克就要拉开距离了，坦克手只见雨中站着不少交通指挥人员克尽职守地在指路。第一辆坦克的车长是第17师的参谋长，经过半个小时的行驶就要到达河岸了，他忍不住打开了舱盖冒雨探出身子向前察看，此时由于下雨，天色已经很暗了，他还是看到了河水，通过无线电向等在会合处的人报告道，一切正常，他们马上就要过河了。他做梦也不会想到，这一路的交通指挥人员已经全部换成了中央突击师的人了。
第2陆战师顺利地夺取了240架虎式直升机后，郝志刚决心吃掉考拉尔德的第二张王牌― ―460辆勒克莱尔坦克。这些天电子战小组频繁出击，收集了大量的信息，掌握了这批坦克的运输路线和方案。他们预先用特殊手段破坏了卡普提河大桥，并且不露痕迹。制造了夺取坦克的良机。印军坦克要绕道，只得请当地的守备部队负责指路和引导。郝志刚提前一天把大批的突击队员和坦克手埋伏在这个地区，在这荒丘野地散布了2000多人外面一点也看不出。坦克一驶下公路进入小路，他们就迅速地解决了印军的交通指挥人员，换上了“冒牌” 的印军，并得到了发给他们用于联系的对讲机。那些坦克兵根本就不认识这些守备部队的人，所以也不可能觉察这些变化。
这时在路旁的正好是特种兵连长，他不失时机地让一名队员去指挥第二辆坦克停一下，然后一个箭步窜上了低速行驶的坦克，用无声手枪击毙了那位参谋长，并一下子把他拖出坦克扔到路边。另一名队员则跑到坦克前做手势让坦克停下，驾驶员莫名其妙地停了车，由于舱盖已经打开，只见一个交通指挥人员站上了坦克对他说，前面拐弯处有一个大坑你也去看看能否通过吧。他就钻出了坦克，里面的炮手居然也跟了出来，倒是省了一番手脚，两人被解决后，这就成了我们的第一辆坦克，立即有队员上前在坦克不引人注目的地方贴上了2个荧光标记，我们的人只要一看就知道是自己人的了。我们的坦克手虽然能驾驶，可是不能用它来作战，好在计划中就不需要他们作战。一名善于模仿印度人说话的队员则进去冒充“参谋长”，他只要略微带些着凉咳嗽，再加上在通话器中“加入”一些雷电干扰，无人能识别出来。说来话长，实际上只是几秒针的时间。
坦克行列又继续前进了。等过了河，又行驶了1公里，在突击师参谋长傅其彪上校的一声令下，坦克行列纷纷停了下来。有的是交通指挥人员让他们停的，然后以各种办法让他们出来，自然就把他们解决了。有的是突击队员暗中堵住了坦克的进气口，制造出“故障”，迫使坦克手出来予以解决。最神的是这么大的行动居然没有出乱子，这也可见突击师官兵的素质之高。只不过20分钟的时间，这460辆勒克莱尔坦克已经落入我军之手，当然他们暂时还没有很大的战斗力。
到离开会合点只有800米的时候，第一辆坦克中的“参谋长”呼叫负责维护的法国人，说他们前面的3辆坦克发生了故障，“可能”是涉水时出的问题，把路也堵死了。法国人的队长问道，大概是什么问题。回答是转向操纵失灵。于是这位队长带了8位技师拿了一些工具，跑了过来。此时，在会合点负责的是第17师的一个参谋，他马上命令2辆装甲车上的人下来当警卫，保护法国人。这一行人迅速地从好几个交通指挥人员的面前走过，他们还热情地为法国人指路呢。可是等他们刚看到坦克时，就悉数被我军的突击队员制服了。那位法国人的队长在枪口的威逼下，只好向那个印军参谋通报，再有15分钟就能排除故障了，不过要请法国的维护人员立即送几件工具过来。于是参谋让他与其他法国人通话，他用法语讲了几个专用名词。于是又有8名法国维护人员在另2辆装甲车的印军的保护和帮助下，拿了工具直奔小路而去。等他们也落入我军之手，傅其彪上校按预定方案发出了信号。突击队员立即分工向各自的目标出击。
此时已是当地时间18：40，雨越来越小了，天已经黑了。12辆装甲车又有2辆的人下车，到了师参谋的身边，好听从他的差遣。另6辆的人，觉得车内闷气，也打开了舱门透风。那些运输车的驾驶员也都放下车窗靠在座椅上打瞌睡养神。那辆客车上只有7个法国人了。这时他们的近旁突然冲出来大批的突击队员。6枚枪榴弹准确地钻入了那6辆装甲车，一举把车内的印军报销了。另外一批突击队员迅速钻进了另6辆空的装甲车，他们立即驶近那辆客车，不过已经有好几名队员先跳上了车，击毙了印军的驾驶员，并立即让法国技师俯卧到车厢的地板，还每人给了一顶头盔，让他们都套上了防弹背心。于是留下2辆继续警戒。那个师参谋和他身边的印军早已被解决掉，4辆装甲车和大批突击队员已经用狂猛的火力扫射那些坦克运输车，那些毫无戒备的运输兵如何是对手，转瞬即被全歼。
却说那16辆运输坦克炮弹的重型运输车，在第17师124坦克团参谋长的率领下沿着丘陵间弯曲的公路急速奔驰，这里距前线只有55公里，公路的控制权已由军方接管，为了给这支庞大的坦克输运车队让路，这段时间极少有车辆通行。他们刚要绕过一个山嘴，只见一个印度兵手臂上箍着“执勤”字样，挥舞一面小红旗让他们停车。他跳上了踏板向团参谋长行了个军礼，说道：“报告长官，刚才下雨把前面的公路冲出了2个坑，工兵已经在赶过来抢修了。大概要1小时后就修好了。否则，你们派人去看看能不能把车开过去。”
参谋长当然不愿意等，于是亲自带了2个司机前往察看，其他司机也纷纷下车透透气，此时雨已经停了。参谋长刚转过山嘴就被解决掉了，路边埋伏的突击队员也顺利地解决了那些司机和押车的警卫人员。他们找了块路边的平地把车停好了，要等着后面的坦克开路才能到达我军阵地。
当卡普提河大桥畔开火的信息传到利多的突击师指挥部后，这次行动的总指挥郝志刚少将将命令参战部队出击。47集团军的坦克师这次配属他指挥，220电动主战坦克在陆航兵团 120架武装直升机的火力支持下，向利多到迪格博伊南方28公里宽的印军防线发起了冲击。4 架WZ－12M以扫雷火箭弹为坦克打开了通道，重型坦克的前锋是8辆带有推土铲的主战坦克，它们不断地填平通道上的反坦克堑壕。主战坦克以强大的火力摧毁了印军的地堡和工事，很快地突破了印军的前沿阵地，后面的步兵战车和轻装步兵迅速跟进，以火力清除印军步兵的反坦克火力。这支从低空到地面的铁军协同地向印军的纵深阵地推进。
一支由12架WZ－12护卫的运输直升机分队迅即来到了卡普提河大桥，接运了俘虏的法国人和大批印军的坦克手。突击队员则大都登上了完好无损的300多辆空载的坦克运输车的驾驶舱，跟在先头部队的220辆坦克之后，后面又是240辆坦克，我军尚未掌握这批坦克的作战技能，仅以坦克上的重机枪扫射，所以那6辆火力较强的装甲车反而在最后押阵。途中又接上16辆弹药运输车，让它们居中。这支庞大的坦克车龙飞速向印军在利多一带的防线冲击过去。不过半个小时后就赶到了印军阵地的后面。
印军的防御部队正在苦苦地抵御正面我军的进攻时，后背突然遭到了强大火力的攻击。这里本来是第17、第18重装甲师的防地，他们正在等待这批坦克的到来呢。谁知这批坦克反而掉转炮口来打他们了。这批坦克虽仅以坦克上的重机枪扫射，然而这么多坦克的声势实在惊人，此时我军的陆航兵团的主力也转为掩护他们了。第17、18师留在阵地上的自行榴弹炮和防空装甲车如何经受得起啊。未被摧毁的也纷纷向两侧的阵地逃去。这460辆坦克夹着16 辆弹药运输车和300多辆空的坦克运输车，在我军电动坦克组成的钢铁屏障的保护下，如同一阵狂暴的龙卷风扫过了这段印军阵地。那24位法国人早就被直升机运送到我军阵地，不久又被专机送到了重庆坦克制造厂。
从卡普提河大桥的枪炮声起，到尾随勒克莱尔坦克群的最后一辆缴获的装甲车进入我军阵地，前后不过一个半小时，转瞬间利多一带又复归平静。印军隆丁基地派遣的快速旅都没有赶上这场热闹。
隆丁印军东北战区前线指挥部7月15日9：00
在今天的军事会议上司令官的脸色更加严峻了，各将领在报告时十分小心唯恐引起他的不快。他手中的第二张王牌又被对手吃掉了，对方的出手越来越厉害了。
利多防区的司令官是第4军军长凯辛根少将，他报告道：“第17、第18重装甲师各自的3 个坦克团连人带坦克都被敌军劫持了，留在阵地上的自行榴弹炮团和防空装甲车团也基本上被摧毁了。这将严重削弱 ‘门闩’ 作战行动的打击力量。”
战区参谋长丹顿少将说道：“敌军的这二次行动，甚至前一次劫持 ‘海鹞’ 的行动显然都是得到了确切的情报，才能组织得如此完美。参谋部认为不可能是内部人员透露的。经查各防区都发生过基层连队连部被敌军偷袭的事故，敌军完全可以从连部的电脑上通过军用网络获取我军的秘密。据说电脑高手能破解各种复杂的口令进入各级电脑系统。请各位加强电脑网络系统的安全保卫，参谋部将下文规定新的管理办法。”
他的话引起了全场的震惊。会议前他已经与司令官讨论过此事了。考拉尔德虽然出身于装甲部队，但十分关注信息战的形势，在震惊之余他心里明白在这场看不见的战争中他输了，而且输得很惨。可是现在电脑网络已经渗透到连队一级，下达的指令和文件，上送的报告和统计材料都是通过网络完成的。电话只是用于实时指挥或紧急事件的请示。难道又要回到靠传令兵传送文件的时代了吗？考拉尔德司令官决策，进攻的D日再推迟2天－7月23日，调动坦克需要更多些时间。他下决心扭转被动挨打的局面，这就必须尽快实施“门闩”行动，以优势的重装甲部队在山前丘陵地带大量杀伤敌军，并最终把他们逐出这一地区。为了加强行动的保密，他指令参谋部的电子战部队在网络上散布假信息，并制订加强网络安全的措施。又规定有关此次行动的命令、文件全部制作成加密的书面文件传送，不准保留在联网的电脑中。送总参谋部的加密文件也以军机传送，直到军用电脑网络得到彻底的改造为止。
可惜电子战部队只能完成制造假情报的任务。对于网络的防范措施却一筹莫展。本来以印度的市场容量可以发展自己的电脑网络系统，可是他们应用软件的生产能力虽然比较强，但芯片制造业却太落后了，而且也不掌握先进的操作系统和数据库技术。如果芯片委托国外生产，那等于是换汤不换药。所以只好沿用美国人的电脑网络系统，固然有利于拓展软件业的出口市场，但是在军用网络中却留下了极大的隐患。我军电子战团一系列成功的突击行动，为这套系统敲响了丧钟。
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