秋兰将右腿往左腿上交叉一搭，摆了一个优美的坐姿：“林总，没有完整的思路怕什么，想到哪就说到哪。没想好的思路我们一起想。”
林翔点上了一支烟：“秋兰，天海要停止出租汽车的发展了而且要将交运局管理的客运包车全部划给客管局管理，变为出租汽车。政府即将要控制出租汽车的总量了。你说，这对于我们意味着什么？”
秋兰想了一下说：“出租汽车停止发展，意味着出租汽车价格的增长。如果消息准确的话，这倒是一次绝好的商机。可是我们既没有客运包车更没有出租汽车，没有办法抓住这个商机。”
林翔坚定地说：“消息完全可靠，只是这个消息离公开实行还有一段时间。我要在这段时间里搞一批客运包车，并随政策的出台一起转为出租汽车。”
秋兰相林翔投去敬佩的眼光：“林总，您倒是很善于钻营啊。”
林翔有些得意了：“商人嘛，就是要善于钻营取得回报。我要赶上收编的步伐，在这个政策出台之前成立一个客运公司，挤进出租汽车行业。”
秋兰提醒道：“成立客运公司？恐怕没那么简单。您想，天海既然要停止出租汽车的发展，就一定不再增加出租汽车企业了。”
林翔信心十足地说：“我们不是要增加出租汽车企业，而是启动顺发集团公司原有的经营项目。公司的工商执照有客货运输的经营范围，尽管从来没申请过经营许可证。但毕竟不用领取新的工商执照，只要取得了交运局核发的经营许可证就大功告成了。等到市政府统一管理的政策出台，客运公司自然就变为出租汽车企业了。”
秋兰还是有些担心：“听说可交运局也停止审批客运包车了，领取客运包车的经营许可证也会有困难。”
林翔显得很唠叨：“停止审批客运包车不是市政府制定的政策，而是交运局自己规定的，没那么严格。刚才我在构想着这个流程：领取交运局核发的经营许可证是成立客运公司前提。然后才能组织车辆，给车辆办理运营手续，最后才能变成出租汽车。这是个系统工程，当然会有困难。但任何事都不是铁板一块，这几年都在搞市场经济，分配格局发生了很大的变化，只要我们摸准脉搏就没有办不成的事。”
秋兰点点头：“林总，您说的很有道理。问题是怎样摸准脉搏，又怎样对症下药，这些都是很困难的事。”
林翔看着秋兰试探地说：“我想求个人帮忙，只要他能答应，这件事就有希望。但时间太紧了，确实有一定的难度。还有一个关键的问题，这个人不会白帮这个忙……秋兰，你说我们怎样接触他？怎样让他为我们工作？又怎么酬谢他呢？”
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