1908年中华08式步枪在试生产的同时，王宏就把后世国民政府生产的重机枪图纸交给了枪械厂试生产，现在7.96MM和12.7MM口径的都在生产，到了现在正常生产每天就能产近30挺，也定名为中华08式重机枪。
中华08式重机枪：
全长:1197.55mm
枪身重为20kg
枪架重为29kg
枪管长为721.2mm
口径7.92mm
高射装置全重4.1kg
初速为尖弹870m/s，重尖弹770m/s
表尺射程为尖弹2500m，重尖弹3500m
膛线右旋4条
膛线缠度240mm
瞄准基线长为895.35mm
自动方式为管退式(ShortRecoil，短后座力)
射速480－600发/分
250发弹带上弹
而轻机枪的生产让王宏几人费尽了心机，目前，国际上轻机枪很少，红河的工业生产能力太差，对中国的专利列强不会在意，现在把先进的东西拿出来，不是找打吗。只好根据后世的理论稍稍改进一下现在各强国刚刚装备的麦特森机枪，作为制式的班用轻机枪，也是装备最先进的陆军了，还可以不用显示先进的原理，让列强得到启发。经过试验后，上年底才定型生产，现在每天30挺左右。定为中华09式轻机枪。
中华09式轻机枪：
全长:1160mm
枪身重为9.6kg
枪管长为477.5mm
口径7.62mm
初速为690m/s
表尺射程为1900m
膛线右旋4条
膛线缠度240mm
瞄准基线长为420mm
自动方式为管退式(RecoilOperated，后座力作业)
射速450－500发/分
装弹具式样为弹匣
装弹具装弹数为32发
冷却方式为气冷
120CM以下的炮和炮弹红河现在都能批量生产，主要生产75MM野炮，75MM步兵炮（仿92步兵炮）、105MM山炮，各种迫击炮等多种后世轻便炮。枪械厂现有近万名有几年工龄的技工，武器、弹药质量数量能够有很好的保证。
按后世解放军的军装和单兵装备囤积了近6万套，红河的压缩饼干厂，罐头厂、医疗器具、药物都有了一定的囤积。
第三站是机车厂。十五万工程兵，经近四年的努力，铁路北线修过了贵阳向重庆靠近；南线铁路作为修路重点，集中了较大部分力量优先修造，现在铁路已经修到了北海，到湛江还要等机会，贯穿了红河与北海港和海外的联系。法国人也没想到，红河到海口的铁路和他们的铁路差不多时间修好了。南华公司设计制造（仿美国后世）的机车和车厢，被一致评为国际一流的机车，现在两条铁路上运行的全是南华公司生产的，这种机车被命名为“游龙”，是仿制美国在1913～1924年才能制造的MA7型机车，全长20666毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力188千牛，轴式1—4—1，这是个重几十吨的大家伙，却可以在铁路线上运行自如，客车、货车都有，已经正常运行。由于现在制造任务很重，红河车辆厂正式独立出来并已经发展壮大，成为了上万人的大型企业。现在在王宏的安排下，生产了十几台装甲机车，以保卫铁路和沿路进攻之用，火力很猛。
第四站是拖拉机厂，翁鑫原在现场有条不紊地指挥、协调。陈亮嘿嘿一笑，“大哥，我让你看个好东西！”
“什么好东西？”秦浩记得好像没特意吩咐过什么。
原机械化工兵一营的陈元陪同他们到了一间仓库，陈亮掀起油布的一角，露出了个黑黝黝的大家伙。
“我还以为是什么好东西呢？原来是个铁柜子。”秦浩没好气地说。
“铁柜子？大哥你再看。”
这时陈元已经一溜烟不见了。正纳闷的时候，轰隆隆的声音，那大家伙居然动了起来，径直开到了外面。
“不会吧？装甲车？”秦浩失声叫了起来。方方的铁柜下面还有八个轮子，四周也有一圈铁板围着，铁柜被封得严严实实地，但前面有一段是镂空的，旁边还有几个小孔。
“这也太丑了。”
“秦统领，这是咱们厂生产出来的，全部用锰钢板做成，里面能坐三个人，还可以放一挺重机枪。这个应该是刀枪不入了吧，陈统领做过试验，在一百步外，任何子弹都打不穿。”
这是自然，秦浩心里暗想，这正面装甲有20MM，都接近了轻型坦克的厚度了，一般的子弹当然对他只能是挠痒痒，只是他无论如何也无法将这个笨重的东西和装甲车联系起来。
“亮子，这似乎也太难看了点吧！再怎么样前面也不能搞成四方四正的，有点斜度才好……”他差点想说我们见过的装甲车哪有长成这样的，想到陈元和翁鑫原在旁边，他硬生生地将后半句咽了下去。接着还是说道：
“可以先让老四设计选型。”
“没事。万事开头难嘛。”陈亮仿佛看穿了他的心思，又说：“已经让四哥选了图纸他们按新的图纸改进了。主要是培养人才。”
“对对，大伙正在改呢。”翁鑫原赶紧说，“刚造出来，我也不满意，后来转念一想，哪有一开始就很出色的呢？以后慢慢会好的，请两位统领放心！”……
秦浩借巡视各地产业为由，巡视了一遍各军营、保安大队、铁路巡防队、工程兵各营以及各地产业和军工企业。并专门到南宁、桂林看望沈秉堃和陈涛，安排当前的工作，和加紧25镇的控制，因为25镇有不少广西当地人，而住北海的混成协都是红河过来的兵，许建任协统。又到北海港巡视了港口建设情况后回到红河。
就在秦浩他们整合自己的武装力量的时候，全国的形势愈演愈烈，英，美，德，法四国各自谋求扩张在华势力。从1909年7月起约一年时间里，四国驻华使节接连嗾使清政府采取强硬办法，压制民间拒借经款行动，并要求从速签订正式借款合同。同时，四国政府又各自支持本国银行就任用工程师，承包铁路长度等等权益，在巴黎进行讨价还价的谈判，力图取得最大限度的份额。1910年5月间，四国银行就这些权益问题达成协议，并组成了四国国际银行团。同年11月，他们又达成另一协议。协议以隐约的词句，透露出企图独揽除东北地区的中国全境铁路投资权益的野心。然后，英，美，德，法四国驻华使节相约，分别以同文照会催逼清政府签订借款合同。
湖北，湖南，广东，四川等省人民，针对帝国主义列强加紧侵略，一再指出列强对中国铁路的投资，目的在于扩张势力范围，借款筑路，国将不安。清政府对这些社会舆论充耳不闻，反而认为签订借款合同“势难久延”。给事中石长信承此意旨，于1911年5月5日奏陈铁路商办的弊害，主张干路国有，以制造舆论。清廷遂于湖广铁路借款合同签字前九天即5月9日，用上谕宣布干路均归国有，除支路外，其从前批准商办干路各案，一律取消。并强调“如有不顾大局，故意扰乱路政，煽惑抵抗，即照违制论”。诏谕一经颁布，举国反对，湘，鄂，粤，川，滇，黔，桂等省尤为激烈。四川保路运动迅即转变为流血斗争。
而与赵尔巽怀柔的手段不同，他那当四川总督的弟弟赵尔丰可没有这么好脾气，他曾任川滇边务大臣，以滥杀著称，人称“赵屠夫”，赵尔巽空了四川总督的位置后，他便被推荐成为署理总督。但由于种种事故，7月下旬才出发，到了雅州，又遇到河水泛滥，耽搁了几天，等他赶到成都的时候，已经是8月2日了。四川的保路运动早已轰轰烈烈的闹了起来，8月5日，召开了特别股东会，提出了《遵先朝谕旨，四川川汉路仍归商办意见书》，要求1、质问邮传部（特别是质问盛宣怀的卖国行为）；2、吁恳代奏；3、提回存款。赵尔丰本人新来不久，提不出道道来，大发雷霆过后，事情就僵持在那里，和他唱对台戏的是谘议局的正副议长蒲殿俊和罗纶。
在北京的盛宣怀和端方没有感受到压力，反而密谋策划强收川汉路权，他们商议的结果自然就是一是收买，二是惩办。8月19日，清廷下旨：钦派李稷勋（原邮传部左参议）总宜工，并饬川督将所有川款查明，实力奉行（意思就是说我要动手啦！）。接到这个上谕，连赵尔丰如此精明强悍也不敢公开发布，只敢跟几个立宪派首脑商议，得出的结论是，“不能发表，否则众必大怒”。世上没有不透风的墙，宜昌方面得到了消息，8月24日，成都也得到了消息。特别股东会放弃了原有的休息日，召开紧急会议，会场上一片哭、喊、叫、骂、捶胸、顿足之声，秩序大乱。街头出现传单“自明日起，全川一律罢市罢课，一切厘税杂捐概不缴纳”。更妙的是，立宪派想了个绝招，为了动员更多群众，在主要街道中心扎了“皇位台”，供起了光绪皇帝的牌位，上写“庶政公诸舆论，川路仍归商办”，要求在灵位面前“文官下轿、武官下马”，这么一来，赵尔丰连镇压的借口都找不到，只能连连告急，同时封锁消息。
北京城里的内阁是有矛盾的，度支部载泽、邮传部盛宣怀以及端方等是力主强硬镇压的，内阁总理大臣奕劻认为载泽有觊觎自己总理地位的野心，唱起了反调，站在两派中间的摄政王载沣一时也拿不定主意（这家伙除了拿袁世凯开刀时还有一点果断外，从来没干过爽爽快快的事）。成都的赵尔丰面对全省罢市怒潮，焦躁不安又束手无策。更要命的是，中央的分歧也反映在地方上，成都将军玉崑是奕劻亲信，自然也跟着反对载泽、盛宣怀，牵制着赵尔丰（说明咱们老祖宗的山头主义确实学得很溜）。
从8月30日到9月5日这几天中，以盛宣怀、端方为代表的极端反动势力和为破约保路的四川人民之间的斗争，越来越接近短兵相接的阶段。赵尔丰夹在两者之间，两头受气，内阁斥责他“庸懦无能”不能“严行镇压”，准备派重臣入川查办他，并“治赵尔丰应得处分”，而股东会表态不纳正粮，不纳捐输、不买卖田房、不认外债分厘，除由谘议局向资政院呈送外通电全国，也让他狼狈不堪。其实四川民众对于赵尔丰倒无多少恶感，并且计划在取得某种条件后，相机取消罢市。然而，赵尔丰已经接连受到申饬，感到了自己地位的危险，不想再“为民请命”了，而准备镇压，特别是得到清廷派端方带兵查办的消息后，走出了最后的错棋……
清政府急从湖北调兵前往四川镇压保路运动，客观上为武昌起义准备了条件。
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