还在101研究院的时候，山本就已经知道石破八郎的电脑中有大量的常规武器的资料，这其中包括了各种单兵武器，和第四代以前的战斗机，2050年前的各国主战坦克，甚至还有各种和战争相关的设备资料。
出于减少暴露自己机会的目的，山本一直都是比较低调的，和周围的人也没有交往密切的，但是这不代表山本不了解周围的人。每时每刻，山本都在注意着周围人的对话，收集一切有用的信息。
由于基地里没有什么娱乐活动，研究员们最多的活动就是和兴趣相近的同事聊天了。在一次吃中饭的时候，山本’无意间’听到石破和几个研究员在讨论第三代战斗机和第四代战斗机的差别，于是主动加入了讨论。石破惊讶的发现，这个平时话不多的同事对于包括战斗机在内的各种飞机有不俗的见解，居然是个飞型器爱好者。
于是山本就渐渐的加入了这个小团体的活动，只是并不热情，毕竟只是对飞机感兴趣，不是对所有军用装备感兴趣。对这一点石破等个人觉得不是很满意，为了让自己的队伍更壮大，努力的想要让山本对军用飞机的兴趣转移到军用装备上来。
在大家的不懈努力下，山本终于开始改变了，先是对飞行员配备的手枪感兴趣，接着是其他单兵武器，虽然还不是对所有军事装备有了解的**，而且大家也明白这种改变多半是基地无聊生活逼出来的，但是石破等人还是大为鼓舞，加大了对山本的培养力度，纷纷把自己珍藏的资料贡献出来，让山本观看，下载。
就这样，山本很快就有了不少经典武器的技术资料，虽然那些保密度高的新式装备有的只是一些性能数据，但是那些单兵武器，和已经在军队中逐渐淘汰的装备，不但数据资料齐全，连设计图纸都有，这里的军工爱好者可都是研究员啊！技术水平可不是那些普通爱好者可比的。基本上21世纪50年代以前的经典单兵装备，主战坦克，第四代战斗机以前的各种优秀机种，都有了详细的资料图纸。
实际上早在山本他们来以前，基地有过一个军工研究组，后来人员渐渐增加，就转移到诸如式神这样的专业军工基地了。不过八岐基地里还是有一些来自军工单位的本土技术员，他们是在这里接受新技术理论培训的，这是因为八岐基地的建设还处在基建阶段，暂时来说这些科研人员还不是很忙，而且军工方面又确实需要大量的技术改进，安排不出专业的军工专家对那些普通技术员进行培训。
而石破等人有时会讨论那些在20世纪后期出现的经典单兵武器如果在现在的条件下生产，相关的机床设备要做哪些改动，这时候他们就会把在基地接受培训的本土军工人员找来，基地对这种讨论欢迎至极，有时候还会把一些课题交给石破等人讨论。
这些讨论的成果，对于山本来说简直就是天上掉下的馅饼。
另一方面，山本也把从电子管电脑到电路板电直到集成电路板的研发资料，都陆续记录下了。还有各种关键的技术革新，比如雷达，电子对抗概念，特种作战理论，也一点一点的收集起来。甚至还有炼钢，化学，铸造等等，凡是山本可以找到的理论资料，全部都被收集起来，打仗靠的可不只是武器，而且有了武器设计资料，没有生产原料也是不行的。
如果盟国可以得到这些资料，就算主空间要晚几年才能和滞后空间取得联系，J国也不会在装备上取得压倒性的优势了。现在唯一要担心的就是，战俘们能不能逃出这个基地，然后离开J国，回到盟国占据的区域。如何做到这一点，山本就使不上多少劲了，主要还是要看战俘们自己的努力了。
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6月2日，J国谋划多时的中途岛海战在距离中途岛260海里，M军代号为“幸运角”的海域爆发了。
按照原来的战争进程，由于J国的密码被M军破译，战斗部署全部泄露，加上诸如轻敌，侦查不力，没有给航母装备雷达，指挥失误，作战思想守旧，兵力分散等原因，在兵力占有数倍优势的战役中，损失了4艘航母和1艘重巡，以及322架舰载机。在损失的322架飞机中，只有29架是在战斗中被击落，其余283架都是随着航母沉没而损失的！M军方面则损失了1艘航母，1艘驱逐舰，舰载机109架，岸基战机38架。
在这里面最大的损失不是4艘航母，也不是322架舰载机，而是损失了一大批训练有素，技术高超，富有经验的飞行员，这些飞行员大都是战前经过几乎千中选一的高淘汰率培养出来的，经过几年的战斗又有了宝贵实战经验，完全可以称得上是J国的海军之宝！
J国海军航空兵所采取的“精兵政策”导致最优秀的飞行员全都调到航母飞行队，担负作战任务，而没有像M国那样将最优秀的和最有作战经验的飞行员派到航空学校去当教官，以便把先进技术和作战经验传授给年轻的学员。中途岛海战后，由于大批飞行员的损失，J国海军被迫将大量没有完成原定训练的飞行员补入作战部队，飞行员素质急剧下降，导致战场上伤亡比率上升，最终陷入伤亡比率大——补充人员素质低——更大的伤亡比率，这样的恶性循环。
于是飞行员的短缺成为1942年以后困扰J国海军航空兵最大的难题，大大削弱了海军航空兵的战斗力。正是由于缺少舰载航空兵的有力支援，日军舰艇部队空有庞大的规模，却变得束手束脚，在以后和M军航母的对抗中每况愈下，逐步丧失了主动权，这也是中途岛海战被称为太平洋战场转折点的主要原因之一。
虽然在4月份拦截M军“麦克特遣队”的行动中，联合舰队表现的不如人意，但是这一次他们吸取了教训，联合舰队全面采用了主空间参谋本部制定的，被称为“麦号作战”的新计划，整个作战意图是，利用表面的各种电文往来，诱使M军舰队按照战争原进程部署，使他们的两只航母编队仍然在中途岛以北200海里的代号为“幸运角”的地点汇合，然后由联合舰队新编成的主力舰队一举歼灭M太平洋舰队主力，完成珍珠港偷袭没有完成的任务。
对于这份“麦号计划”本土的联合舰队司令部有过一些疑虑，倒不是对计划本身和情报准确程度的质疑，而是对舰队通讯和索敌能力的担忧，从资料上看5月30号起太平洋中途岛周围海域的天气会转坏，并且一直持续到6月1日，这就会极大的影响到舰队索敌能力，也会影响到舰队之间配合，而且要完美的执行“麦号计划”，就必须在确保通讯畅通的同时，还不能让M军察觉。
不过在来自主空间的联络主官送上了一份新装备列表，在试用了其中的通讯设备后，联合舰队司令部疑虑全消，全面启用了这份新计划，计划内容没有在电文中传播，完全靠飞机或舰艇传送，同时无线电波接收翻译器和数字加密步话机，新型电波接收天线也送到主要战舰。
每一艘战舰都得到了一部来自主空间的无线电波接收翻译器，内部存有数份新的密码，操作简便，只要输入一个使用密码，就可以自动翻译接收到的电文，这就确保了采用密电通讯后，不会因为解密而耽误时间，主要用于接受总部的远程电文。另外还有上百部数字加密通话机配属到各舰，各舰载机队长机也得到一部步话机，虽然这些步话机的使用范围有限，在海面上只能用于距离不超10KM的战舰之间的联系。
为了弥补距离这个最大的弱点，这就需要另二样辅助装备了。一个是信号中转器吊舱，可以由舰载机以外挂的方式搭载，提供短时间的信号中转，工作范围基本可以满足分舰队编队内的通讯。此外有两架GC－09型高空信号中转器无人搭载机，是主空间特意为联合舰队海上航母编队设计，全机连搭载的信号中转器重量仅为1800千克。
之所以用搭载机起飞，是由于搭载机起飞较快，在随时可能遭遇地战斗机的情况下，搭载机升空更快，更安全，不容易暴露目标。在“麦号计划”中，跟随先遣舰队出发的2架GC－09会在适当时候起飞，然后在高空释放出搭载的信号中转器，保持舰队间的联络。
搭载机的动力是2100马力的最新型V69轻型发动机，可以在航母上起飞，最大升限12000M，在升到高空后，就会释放出搭载的信号中转器，信号中转器总重800千克，离开开搭载机后，自动向1000立方米的气囊充入氦气，可以继续升到23000米高度。
自动驾驶系统可以通过调节气囊体积升降高度，在不同气流层中移动，加上两个小型双向旋涡风翼的辅助动力，就可以在高空跟随舰队行动了。由于M国还没有可以在2万米以上作战的战斗机，高空的中转器非常是安全的。
浮空气囊外壁的上半部覆盖有一层高效太阳能接收膜，收集的太阳能除了可以提供信号中转器的耗能以外，还可以将电能储存在高能蓄能器中，作为在空中机动用得漩涡风翼的能源，升空后全套设备可以持续运作12到15天，有了这两部GC－09就可以保障整个中途岛战役时的通讯指挥。
而从5月初开始，来自主空间的小型多功能雷达陆续被安装到航母上，这些雷达也是操作简便的傻瓜型号，安装简便，而且同时具备索敌和通讯功能。在刻意的保密下，甚至连航母上的官兵都很少知道这些紧急安装的设备就是雷达。由于是小型多功能雷达，它的工作范围并不大，但是比起1942年的M军雷达还是要强得多，有效搜索范围大了整整8倍。这批雷达同样可以用数字信号发出通讯信息，它们将被用来协调局部战场上的海空配合作战。
有了这几样装备的联合舰队，主要通讯都采用了数字加密技术，这些加密信号的电波频率是M国现在的截听设备捕捉不到的，这就确保了J海军在恶劣天气下的通讯安全，舰队的索敌能力也有了极大的提高。在这两方面，M军已经毫无优势可言
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