ｍINI迈凯轮ｍP4-22慢悠悠的开到了烟灰缸前面。呃，这个”前面“倒是大家通常所说的”前面“，而不是象刚才做铅笔的那**作的那种”前面“。ｍINI迈凯轮ｍP4-22左边车轮正对着烟灰缸，随着龙小云单手在键盘上轻轻一敲，左前轮就很是轻巧的爬上了倒扣着的圆盆形烟灰缸。所以，现在ｍINI迈凯轮ｍP4-22的状况就是，利用除右前轮外的三个轮子所构成一个稳定的平面似的车子稳稳的停在地板上。如果只是在屏幕上观看这个画面，倒是和华国那几个大城市经常举行的那些国际性车展的一些展示方式有几分相似。ｍINI迈凯轮ｍP4-22静静的”站“在那里，完全的静态当中又透露出一种随时绝尘而去的奇妙动感。
这时，ｍINI迈凯轮ｍP4-22突然动了。左前轮贴着烟灰缸底的圆边饶行着，而两个后车轮就贴着地板饶行着。于是，就这样，ｍINI迈凯轮ｍP4-22保持着一种古怪的平衡，车身围着烟灰缸饶着圆圈，但是车身和烟灰缸之间的距离和角度却是一点也没有改变。如果忽略车轮的转动，反而会有一种只是镜头在饶圈，车子完全是静止的错觉。
李潜叼着烟，静静的看着这奇特的场景。因为ｍINI迈凯轮ｍP4-22移动的速度是匀速，而且是饶着圆圈。那种车速似乎是恰倒好处，快上一分则嫌快，慢上一分又会嫌慢。李潜通过半透明小屏幕的慢镜头可以看出，前轮和后轮的转速也是不一样的。估计这也是因为前、后轮所接触的材质不一样而造成的。前（左）轮所接触的是玻璃面，摩擦系数低，转速相对要快；而后轮所接触的是木地板，摩擦系数高，转速相对来说要慢一点。
其实，这个动作最难的是在前进的同时把握好前、后轮的不同转速，从而使得整部ｍINI迈凯轮ｍP4-22看起来和四周环境有种异样的和谐感。要知道，这不是用手控制着模型车在烟灰缸上转圈，也不是控制着模型车在转，而是控制着制式机器人，从而控制着遥控器，再来控制模型车。所以说，这绝对是一个细活。
转头看了看象是在进行弹奏表演的龙小云，李潜撇了撇嘴，低声说到“我靠，都不知道你这家伙是怎么想到这些古灵精怪的想法出来的......”
接着，ｍINI迈凯轮ｍP4-22又以烟灰缸为道具表演了一些其他的动作。比如说，在转动过程当中，烟灰缸底面的左前轮换成左后轮，变成两个前轮引路，左后轮在烟灰缸底转动着；又或者是在转圈的过程当中，四个车轮轮流依次在倒扣的烟灰缸底面上爬过。而在此同时，ｍINI迈凯轮ｍP4-22依然保持着饶烟灰缸为中心在饶圈；再或者就是，左右前（后）轮在ｍINI迈凯轮ｍP4-22转动过程当中相互交换着爬上玻璃面。只不过，如果是左侧前车轮饶着烟灰缸底的玻璃面逆时针转动的话，那么，右侧前车轮就是饶着倒扣着的烟灰缸的环形坡面在转圈。这样的转动是相当的费精力。每次运用右侧车轮在那个坡面上滑动前进的时候，速率和之前又有点不同。右前轮靠的是车轮的抓附力所产生的向心力来维持ｍINI迈凯轮ｍP4-22的饶圈，而两个后轮一样是提供简单的前进动力。
在烟灰缸那表演了一会儿之后，ｍINI迈凯轮ｍP4-22又慢悠悠的晃到了ZIPPO火机前面。还是左前轮轻巧的一个加速，ｍINI迈凯轮ｍP4-22把ZIPPO火机踩到了左前轮下。跟着，ｍINI迈凯轮ｍP4-22前前后后微微的调整了一下位置，稍微停了一下，跟着就听到“噌”一声，叮一向，跟着ZIPP火机就被打着了，并且自己站了起来......
李潜直接飞快的在键盘上输入一串指令，跟着在半透明的小屏幕上很快就调出了刚才的慢镜头。
通过慢镜头才看出来，ｍINI迈凯轮ｍP4-22左前轮的位置正好处于ZIPPO火机的盖子的缝隙。而，刚才的动作是先由前轮一个倒后转，巧妙的弹开了火机的盖子。然后，左前轮变成夹在盖子和火石滑轮之间，跟着又一个前转，用车轮与火机滑轮间的摩擦，使得打火机点着了。当然，这一切到这里仍未结束。跟着下来，ｍINI迈凯轮ｍP4-22以右前轮为轴心，稍微旋转了一下。左前轮在离开ZIPPO火机之前，轻巧的在火机底端利用车轮的旋转带动起火机，从而似的火机站了起来.....
李潜轻轻的鼓起掌来，笑着说到“这才有点微操的精髓嘛。这一个动作玩的漂亮！”
龙小云一脸臭P的耸了耸肩膀，然后笑着说到“到底哪个动作最好，还要交给模型迷们去评判。我相信，群众的眼睛是雪亮的。”回应他的是李潜的两根手指......
龙小云说完，便开始收拾起自己的“八阵图”起来。当收拾到一号跳台的时候，李潜突然开口说到“喂，不如加一个小节目吧？”
抬头看了看李潜，龙小云又继续低着头，做着手头的工作，只是问了几句“什么节目？好玩吗？说来听听。”
李潜轻轻的弹了弹烟灰，说到“不如，我们来比远吧？”
“远？”龙小云停下了手头的工作，抬头看着李潜，过了一会儿才说到“你是指飞跃箱子、车子、或者是直升飞机那一类的‘远’？”
李潜点了点头，说到“对，简单点来说，就是比一比看，看谁的车子飞的更远。你说怎么样？”
龙小云也不回答，直接就把一号跳台放到厅房中央靠阳台的那一侧，然后用刚才的固定方法把一号跳台又给固定住了。李潜见状，也走了进厅房，半跪在地上，张开食指和拇指一段一段的度着距离，当度到十开的时候，李潜在地板上轻轻的点了两下，跟着从沙发上又把刚才的那个沙发垫取了下来，放在刚才拇指加食指约为十开的位置上。做完这一切的时候李潜笑着看了看龙小云，挑了挑眉毛。
龙小云耸了耸肩，笑眯眯的说到“行，没问题。不多说，开始吧。”
两人各自把自己的模型车给放到了一号跳台前面两米半左右的位置。其实，这个李潜临时提出来的比试项目，所考验的更象是偏向于关于汽车进挡方面的技巧。因为大家都很清楚，在同样的跳台情况下，只有初速度越高，模型车才能跳的更远。要知道，世界顶级F1赛车专用车辆，在短短的十二秒钟时间之内，可以由静止状态起步开始，狂飙出1200米！不过，为什么李潜明知龙小云在这方面的强势的情况之下仍然敢于叫板，那就不得而知了。而，至于刚才李潜所度的十开距离，那也只是和龙小云两人共同认可了的最小距离。至于具体谁的模型车跳的更远，两人都是打算依据站在茶几上的两个制式机器人所摄录下来的图象来进行比较。沙发垫什么的，也只是用来做缓冲用途的而已。
简单的布置了一下之后，两人再次通过抛硬币的方式决定了“跳远”的先后顺序。跟刚才一样，还是龙小云第一个跳。
随着马达轰鸣声的逐渐增强，ｍINI迈凯轮ｍP4-22终于象被重放于丛林的猛虎，呼的一声窜了出去。随着马达间歇性的停顿，代表着换挡的次数已经显示出，ｍINI迈凯轮ｍP4-22现在已经挂到了六挡的恐怖高速位置！
大家可能不太清楚，F1国际赛车，最高时速完全可以达到340公里每小时！而不同家用轿车大概也就是180公里每小时就算是快的了。其实，F1赛车所带来的极高速，并不是机械方面能不能达到的问题，而恰恰是一个个人能否承受的问题。要知道，人类是早就发明了火箭和太空穿梭机的。那些高科技的产品，所能达到的离开地球的摆脱速度，常人是不可想象的......而至今为止，人类的F1赛车只能达到340公里每小时，其实只是因为人类对于超级高速的承受能力跟不上而已......
———谢谢观赏———
今天的第二章。晚上吃晚饭的时候，请两个朋友吃饭，喝了点小酒，差点就睡过去了......汗！
还算是完成了自己定下的任务。祝大家晚安！
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