论简易大炮的制造(作者：老机修徒工)
1，大炮
炮管口径80毫米，长度取口径的15倍就是1200毫米。加上炮膛长度400毫米，闭锁机构160毫米，总长1760毫米。
现在马工手上有中碳钢，我们对钢的性能取下限，它的抗拉强度为400/MＰa这可是现代低碳钢的抗拉强度。为了保险炮管的厚度为，炮口为30毫米，靠进炮膛为40毫米。炮膛为60毫米。闭锁机构为横楔式，就是把炮膛的后部开一个口子，做一个插板，把插板往口子里一插就行。当然为了省力插板要带一点斜度。斜度还有另外一个作用，就是把弹壳向前推到位。现代火炮的开拴装置，由于加工条件不够就算了，我用人工开拴，最简单的方法是用锤子。当然要开通口，方便你左右砸。
别望了在炮膛上铸上两个凸耳，好和你的复进机相连，至于是上下还是左右随便。
给两个复进筒之间作一个滑道，炮管放在滑道上，供炮管在射击时后坐和复进用。在这套装置的重心处，在作两个凸耳，放在U型架上你就可以很方便地调节高低射角了。在把U型架底部的重心处作一个立轴，插在炮车上你也可以调节射击方向。但是这可是有条件的，如果炮车是一条腿，你只能是左右各5度。如果是两条腿，哪你射击的角度就不能超过两条腿之间的角度。三条腿，你就可以环射。
2，弹壳
弹壳的作用是密封火药气体，在火炮发射时，弹壳膨胀紧贴炮膛密封火药气体。所以弹壳和炮膛的间隙很重要，一定要在弹壳弹性的范围内。理论上说弹壳和炮膛的间隙越小越好，如果间隙太大超过弹壳的弹性范围，就会产生塑性变形。一是不好退壳，二是你就不能复装。不过太小你退弹壳就不方便。带一点斜度，作成瓶型弹壳哪就太美了。不过在古代就不要做梦了。
弹壳一次是冲不出来的，要分几次才行。如下料，一拉深，二拉深，三拉深，冲传火孔，去应力退火，车弹底，车退壳槽，切口等。特别说明一下，拉深实际上是挤。你可以想象一下，把一团湿面粉，放在下模具底部，上模具一压面粉就挤出来了。
3炮弹
为了提高滑膛炮的准确度，炮弹可以像迫击炮炮弹一样加尾翼。在尾管中的后部加一个重量大一点的击针，用一个销子穿起来。在不发射时，起保险作用。在发射时由于惯性的作用，销子不受力，在撞击目标时由于惯性力的作用，击针切断销子撞击底火。当然，这是短延期引线。
为了提高火药气体的密封性，在炮弹的中部加一圈铜腰带，利用铜的延展性来变形密封。为了降低难度弹壳的长度是口径的三倍就可以了，采取分装法。
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以下为评论
蓝色视野:厉害！~
ironsteel:相当厉害，弹壳居然是挤出来的，那得多大力量？
老机修徒工:挤压分三种，正挤压，反挤压，复合挤压。正挤压，其金属流动的方向与冲头方向相同，反挤压正好相反。其金属流动的方向与冲头方向相反。复合挤压为以上两种方法的综合应用。挤压和冲压实际是压力加工的两种叫法。速度慢的叫挤，速度快的叫冲。马工造的锤锻它的力量就足够了。
殒蘀:弹壳确实是冲裁出来的，术语叫拉伸。用油压机，叫拉伸；用压力机，叫冲压。现在工厂用的压力机，4千瓦的电机就可以带动40吨的了。另外，本人怀疑马工所造锤锻的精度能否满足弹壳加工的需要。最好是加上导柱以控制滑块下落方向。
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