香港经济自２０世纪６０年代至９０年代，一直保持着年均８％的高速增长，据最新排名，香港人均收入位居世界第六；人口也从６０年代的３００万猛增至今天的近７００万。居民的高收入和国际化大都市的地位，使香港成为名符其实的的购物天堂，好用的、好穿的、好吃的，国际名牌、世界名吃处处皆是，不怕买不着就怕没有钱。
然而，近几年来由于世界经济不景气，特别是亚洲金融危机，使得香港经济发展明显放缓，购买力下降。但是，作为世界经济重要组成部分的中国大陆却一枝独秀，仍然保持着较高的经济增长速度。随着内地赴港旅游者增加，在香港的商场名店到处都有内地的消费者。
记者近一年里去了两次香港，最近一次是今年春节期间，与第一次相比，香港的许多商场名店对内地消费者的服务水平有了较大的提高，内地消费者经常光顾的金店、服装店、电器店、化妆品店、食肆等的售货员和服务生大多都能听懂一点普通话，也能说一点怪腔怪调的普通话，并且热情有加。
但唯独汽车专卖店，对操着内地口音询问汽车价格和性能的人不理不睬，一副很势利的模样。记者喜欢车，于是逛了不少汽车专卖店，遭遇大致相同。据一位香港同胞说，他们也不一定就认为内地人买不起，而是带不回去。如果自称记者，他们就更不理你了，因为香港媒体在老百姓的心目中可信度是很低的。
但是，记者还是在香港过了一把眼瘾，林林总总的豪华的汽车专卖店在港岛上就不下数十家，并汇聚了世界上所有的汽车著名品牌，世界著名汽车厂商也无不争先恐后地把最新车型拿到香港来展示。站在奔流不息的马路边上，你可以看到世界最新型的车型，可以不停地数着世界所有的著名品牌。香港是世界上人口密度最大的地区之一，也是世界上行车密度最高的地区，有数据表明，平均每公里道路上的机动车达４００多辆。
香港人很喜欢车。较之内地香港的车也很便宜，所以买得起车的人很多。但是，在香港用车却很贵，可能也是世界上最贵的地区之一，既便如此，也挡不住香港人对汽车消费的热情，马路上跑的都是中高档的车，特别是年轻人更是追求流行时尚，以致刚出的新车型马上就能在香港看到。有人说，香港是世界名车消费之都，此话千真万确！
提高税费限制增长据有关资料表明，新加坡和香港是目前世界发达国家和地区中仅有的限制小汽车消费的国家和地区。
６０年代中期，随着人口的高速增长和道路拥挤程度的加剧，香港开始进行一系列的交通和土地发展研究，并基本以１０年为一个周期，发表一本经过深入研究制定的交通政策和规划白皮书，以在相当一段时间内指导全香港的交通运输。尽管这３０多年来修建了许多新的设施，但是香港很早就认识到了新道路的建设速度跟不上小汽车拥有量增长的速度，长期的交通拥挤威胁着地面公共交通系统的生存。
由于地面公共交通系统在７０年代早期承担着８５％的客运量，香港在１９７３年出台了一项决议：通过大幅度提高税率来阻止小汽车拥有量的过快增长，并且在１９８２年进一步提高小汽车税率。另外通过停车需求控制，提高隧道的过路费以及用强有力的交通管理手段等一系列措施，阻缓了小汽车的快速增长，使得８０年代中期的交通拥挤状况有所缓解。
据对１９８６年市区交通高峰时的测速，每小时保持在２０至２８公里。通过多年的努力，更主要的是交通设施的不断增加和完善，现在香港的交通有很大的改善，据记者观察，路上行车速度一般都保持在每小时五六十公里左右，很少有堵车现象。
另据调查，香港的牌照费也是很高的，２５００ＣＣ以下的年费为５７００港币递减，２５００ＣＣ以上由９０００港币递增，比如奔驰Ｓ５００Ｌ的上牌费就需１１２１５港币，丰田２．０面包车牌照费就需５６８０港币，而且须每年交纳；油价也相当高，每公升１１．５港币，其中燃油税就高达６．０６港币，油价为５．０９港币；停车埸以地段和停车条件而定，收费在每小时１５至３３港币不等。
简便的购车手续政府制订高税高费政策限制小汽车使用，但买卖却丝毫不受影响，不仅没有任何限制，政府还提供非常便捷的服务。
在香港买车只涉及三个政府部门，即香港海关、环境保护署和运输署。
消费者要买车，或在运输署，或在政府网站上索取购买程序说明，你就可以不要走任何弯路办好所有手续。
购买程序共有五个步骤：
第一步：符合车辆废气及噪音排放的标准
车辆进口前，须确保该车辆已经过认可的实验室进行测试，获得全面的废气及噪音排放的测试报告，并已获发环境保护署的批准文件，证明该车辆符合现行管制车辆废气及噪音排放的法例。在符合指定的豁免条件下，若干类别的车辆可获豁免无需符合排放标准。
如果你的车辆符合豁免废气排放标准的条件，你将可取得“豁免证明书”，柴油私家车将不会获得豁免。有关排放及豁免规定有专门的查询电话，比如废气、噪音。现在更严格的汽车排放的新法例已实施，即在首次登记时，必须已进行噪音及废气测试，并符合所制订的噪音及废气排放标准。
第二步：进口
你须在车辆进口到香港后１４日内，向海关作进口申报，并缴付报关费。此外，你亦须在车辆进口后３０日内，填报进口申报表和声明书并送交香港海关车辆评值课。提交进口申报表后，海关会向你发出“车辆临时应课税价值通知书”。你在运输署申请首次登记车辆时，须提交该“车辆临时应课税价值通知书”。第三步：车辆检验
在获得环境保护署的批准，证明你的车辆符合有关废气及噪音排放法例的规定后，你须带环境保护署的批准信或“豁免证明书”正本及填妥运输署表格ＴＤ２２，交到位于香港土瓜湾的验车中心安排车辆检验。车辆检验须缴交检验费用。如你的车辆在机械检验中合格，便会获发“检验车辆机械合格证明书”，你须在申请车辆首次登记时出示该证明书。第四步：车辆登记及领牌
申请车辆的首次登记时，须将已填妥的运输署表格ＴＤ２２，连同该表格中指定的所须文件，交往运输署香港牌照事务处。当核实提交的资料后，车主须先缴付适当的首次登记税、登记费、车辆牌照费及交通意外伤亡援助基金的征费，有关部门方可为你的车辆登记及发牌。第五步：计算首次登记税
车辆的首次登记税是按由香港海关评定的应课税价值乘以下列的税率计算，以私家车为例，其税率如下：
１）应课税价值不超过＄１００，０００的私家车……４０％
２）应课税价值超过＄１００，０００但不超过＄２００，０００……４５％
３）应课税价值超过＄２００，０００但不超过＄３００，０００……５０％
４）应课税价值超过＄３００，０００……６０％
如用外币申报车辆进口价，在计算应课税价值时，是以该车辆进口当日香港银行公会所公布的外汇卖出参考开市牌价计算汇率。
除非有特殊情况，否则当局不会接纳左舵车的登记及发牌。
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