第256章光明正大的“窃取”！求月票！
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郑福说完就派遣了一只反应部队的车队朝郑智说的地方奔去。转载 自 我 看書 齋郑智看来也只好等待着车队的来临。
三辆俄罗斯的卡车也只好就地守候，等待着郑智所说的接货车队。
郑智只好又呆在了斯维塔家开的酒店，第二天早上才又重新起来去边境看看情况。
果然是反应部队，父亲派遣的车队浩浩荡荡的赶到了边境。接着双方便开始了交接的手续。
反应部队的战士将他们三辆车内的坦克散件堆上了自己的车。接着也载着郑智朝既定的军营赶去。
经过了一天一夜的跋涉，终于赶到了父亲所在的部队。
父亲似乎早就等候很久了，还有一个负责坦克的军领导也亲自过来查看了这批过来的洋垃圾，虽然只是掀开了卡车的一角，但顿时浑身一惊！
“黑鹰坦克的部件啊！这下大发了啊！”那个坦克军长不禁惊叹道。
“这些坦克零件真的这么先进？”郑福不禁笑着道。
“当然啊！先进着很呢！”他一边说着，一边跟着查看着……
“我对俄罗斯坦克并不是十分了解！吴军长不妨介绍一下，这哪里值五十万啊！”郑福对车上堆的破铜烂铁似乎看不出多少价值来。
“苏联解体后，这个冷战时期的超级大国元气大伤，江河日下，作战理论的创新和武器装备的发展都已是今非昔比。然而，俄罗斯毕竟还是一个超级军事强国，仍然有着雄厚的科研和生产实力。一旦有了新地作战理论和新的武器装备发展目标，可以肯定地说。它们一定还会再创辉煌。
20世纪90年代初，苏联陆军总共拥有63900辆坦克，总数远远超过世界上非华约国家坦克数量之和。转 载 自 我看 書齋苏联当时地国家军事战略是准备打第三次世界大战。第三次世界大战将是一场核战争，需要大量装备具有三防能力的坦克来通过核放射性沾染区作战，因此，特别重视坦克的发展。冷战期间，苏联大量生产和装备坦克。以数量优势压倒西方的质量优势。当时，苏联有5家坦克厂，即下塔吉尔的乌拉尔车辆厂、鄂木斯克运输机械制造厂、列宁格勒的基洛夫斯克厂、车里亚宾斯克拖拉机厂和哈尔科夫重型机械制造厂，坦克年总产量达3000辆。可以说是史无前例。
苏联陆军中不仅装备有老式坦克，如T-54、T-55和T-62，而且装备有大量先进的T-64B/T-72B/T-80B坦克，这些坦克地数量超过了装备总量的50%。虽然每种坦克的履带、托带轮和其他部件不能通用，但这些部件在战术技术性能上都优于北约同类的标准部件。苏联坦克外形低矮，重量较轻，乘员3人，装备有炮射导弹和自动装弹机。这些都领先于同时代地西方坦克。安装有1000马力燃气轮机、配备了橡胶金属履带、最大速度达70千米/小时的T-80坦克绝对称得上是世界一流的坦克。燃气轮机可以燃烧多种燃料，在高速公路上。T-80一天的行程可超过数百千米……”那个被父亲称为吴军长的人一边摸索着坦克的“肢体”，一边口若悬河的介绍着，仿佛又回到了父亲火箭发射的时候，大家介绍火箭地研制参数一般。实在是流利得不行，专家毕竟是专家啊！一般人哪里会知道这么多呢郑福不禁赞叹着道，一边说着，一边忍不住将自己的手也按在了那坦克地铁块部件上。
郑智也跟随着他们的步伐，观看着这批坦克零件。在他看来，也不过是堆废铁而已。在这个吴军长看来似乎是无价之宝了！
“俄罗斯专家们认为未来安装了先进电子设备的中型坦克就像战斗机一样。是一种精确武器，所不同的是它是一种地面车辆。科索沃战争中坦克没有参战。海湾战争中坦克最后阶段才参战，所有这些都不能说明什么问题，因为在这些战斗中坦克参战与否是根据战争的进程和战场的需要所决定的。在阿富汗战争中，尽管北方联军的T-54和T-55坦克已经老旧，但仍然为美军提供了充分的支持；在巴以冲突中，以色列地坦克常常开到巴勒斯坦地区，打击所谓地恐怖分子，随时提醒他们谁才是这片土地的主人。这说明坦克在大规模战争和地区冲突中仍然发挥着无可替代地作用。
坦克的强势在于它具有强大的杀伤力、精确的火力、良好的机动能力和越野机动性，可为乘员提供全方位防护，最重要的是，它是联合部队作战中，整个系统的一个重要组成部分。
不管坦克的防护多么先进，多么有效，都无法防御隐蔽在丛林中反坦克射手射来的反坦克火箭弹、埋设在地下的反坦克遥控地雷和多管火箭炮齐射的红外制导火箭弹。若没有先进的通信系统和情报信息系统向其不间断地提供战场信息，坦克就像个“瞎子”、“聋子”，无所事事；如果没有步兵的协同，没有电子对抗装置干扰敌人，那么坦克根本就不具备任何防御能力……”吴军长的手停在了一条坦履带上仔细观察着，那神情仿佛是遇到了珍宝一般。
“俄罗斯陆军至今对1995年1月1日夜袭格罗兹尼的那场战斗记忆犹新。在通往火车站的狭窄街道上，俄罗斯的装甲部队遭受车臣武装分子的抵近射击，大约有50辆坦克和战斗车辆被击毁并燃烧，100多官兵在这次袭击中丧生。失败的主要原因是，作战行动前俄军没有仔细地侦察地形，也没有得到空中和两翼的支援，血的教训非常深刻。
俄罗斯的现役坦克都没有安装“竞技场”主动防护系统，而且也没有安装车载信息和控制系统OBS，这对俄罗斯来说，不能不说是一种悲哀。车载信息和控制系统不仅可为车辆的各系统提供故障诊断，还能实时收集来自直升机、无人飞行器、机载预警与控制系统AWAGS和其他传感器采集的信息。2年前，在俄罗斯举办的展览会上，车载信息和控制系统首次亮相就吸引了“艾布拉姆斯”坦克设计师菲利普•莱特的眼球。然而，这样的系统并没有得到俄罗斯坦克制造商的重视，也没有得到军方和常规武器局的认可和支持……”郑福似乎也想起了一个经典的案例，便笑着道。
郑智听他们说着，看来他们引经据典的样子，确实是潇洒至极！
“但这种坦克的理念似乎有点落后了！21世纪的坦克，虽然没有人知道它是么样子，但它的发展肯定会步履维艰。现阶段仅仅依靠研制车载信息和控制系统、“竞技场”主动防护系统和其他新型的装备是无法在成功道路上迈出一大步的，因此，要想取得更大的成功，就必须开发综合的侦察、导航、目标跟踪和战场控制系统。但是，你可以想象，对这些项目政府会支持多少，而且先进的装备需要高素质的人员去操作，俄队中服役2年的士兵玩不转那些复杂的高科技装备，因为他们中的40%只有高中学历。只有一些经过特殊培训的专业技术人员才懂得如何操作这些复杂的电子装备，但目前这些专业技术人员在陆军中少得可怜。
发展未来坦克，不仅可以缩短俄罗斯同世界的差距，还能转变俄罗斯对现代战争和未来战争的认识。
俄国防部长谢尔盖•伊万诺夫在他的“俄罗斯当前最紧急的任务是发展俄联邦军事力量”报告中第一次提出了未来战争的模式。为了完成报告中提出的作战任务，俄罗斯需要的不是单纯的坦克，而是可以搭载火炮和导弹、可以执行各种不同任务的多用途作战平台。未来主战坦克最关键的部分是计算机，它能在车际间、上下级间、空地间和其他武器装备间进行信息交换和融合。车辆综合电子系统代表着未来坦克的发展方向和作战效能。目前，不管是T-80U、T-90S、M1A2，还是俄罗斯现仍在保密中“黑鹰”主战坦克，都不能代表未来，它们都属于昨天的坦克……”
吴军长回答着郑福道。
“这是黑鹰坦克么？”郑福忽然凝视着一段精致的坦克甲板，在他看来，国内根本就不会生产这么优秀的产品出来。
“是的啊！所以说我们是大发了啊！哈哈哈！这起码可以让我们的坦克技术至少提前五到十年！这哪里是五十万能够轻易解决的问题呢！”吴军长忍不住啧啧赞叹着道。
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